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  • チルトダウン

    相変わらずステアリングコラムカバーは外れないままですが、ビスを外した状態で下に少し押し下げることはできましたので、カバーの隙間からワッシャーをぶち込めないか考えて実行しました。 材料に選んだのはこちらの鉄ワッシャーです。肉厚と穴内径が十分にあったのでこれにしました。 120円位でした。 買って来た ...

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    2020年10月27日 19:59 G_Y_Oさん
  • チルト調整

    名前は知らんが、カバーを外し、ステアリングシャフトの固定ネジを外します。 ナットはM10ですから12mmのソケットを使います。 シャフトがフリーになったら適当に位置合わせをします。 私の場合はM12のナット1個分でちょうど良かった。 左右に1個ずつあるので、ナットは2個必要です。 しっかり締めてカ ...

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    2018年10月7日 14:47 くるさん
  • ステアリング位置調整

    ステアリングの位置が高くタコメーターの下半分が見えなくて不便なので位置を下げることにしました。 ボルトがM8×1.25なのでそれに合うナットを間にかませます、今回は厚み6mmのナットを入れました。(写真中央の銀色のナット) ホームセンターでバラ売りしているものを買ったので1つ4円で買えました。 ス ...

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    2017年7月28日 20:10 とりぷるばかさん
  • 清掃兼艶戻しもどき

    取りあえず、中性洗剤を薄めた液を布切れにつけて清掃 ハンドクリームで塗り塗り、放置。 時間が経ったので乾いた布切れで拭きました。 綺麗になりました。 最初の車から使って愛着あるのでリベアしたいですね。

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    2017年4月9日 22:47 あきとし!さん
  • ハンドル位置下げ

    標準位置だと腕が上がってだるくなるので⤵︎⤵︎⤵︎ 下げ!!

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    2016年5月16日 12:16 之介ぱぱさん
  • チルト調整

    足が長いためシート位置が1番後ろになり ステアリングが遠いので、30mmのスペーサーを 噛ましました~ ※ただ単にメタボなだけですけど(爆) ステアリング延長に伴いステアリングの高さ位置が 高くなってしまい運転しずらいので下げたいと思います。 この車チルトとは付いておりません。 みなさん ...

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    2014年4月19日 18:59 コータンパパさん
  • ステアリングポジション再調整

    先日ステアリングポジションの調整をしましたが、ちょっと位置が高くなってしまいました。 写真右のナットが先日取り外した物。 このナットの半分の厚みになるように2枚のワッシャを使ってみました。 こんな感じ。 ベストなポジションになりました!v(`Θ ´*)

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    2013年9月12日 01:54 ばつ丸-Rさん
  • ステアリングの高さ調整

    今までコラム取付けボルトに片側3個のナットを挟み、ステアリングポジションを下げていましたが、今回1番薄いナットを1個外しました。 メーターフードとコラムの隙間です。 ちょっと高い気がしますので、また調整するかもしれません。

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    2013年9月9日 15:45 ばつ丸-Rさん
  • ステアリングポジションダウン

    M10のナットを噛ませて約18mmダウンできました。 昔、ステアリングを交換した際、ボスが約50mm増えたので再調整。 固定ボルトをSTDを既製品のM6×65(M8×65かも)に変更し、ダブルナットで固定することに。 ボルトを外しても、30mm以上落ちてくれない。 どこかにシャフトが当たっている感 ...

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    2013年6月10日 13:42 tsudayさん

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