ホンダ トゥデイ

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  • 点火時期再確認 進角加工

    トゥデイさんの点火時期確認。 まず仕様 キタコライト94cc 中華cvk20キャブ 武川ハイカム エイプでやったようにフラホの外周から計算して円弧長さで角度を算出。 何回も計算だるくてアプリ使ったけどw トゥデイ純正フラホで純正Fマークの位置は計算で求めると圧縮上死点前14°で点火してる模様 ...

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    2022年7月26日 20:26 おれさまRさん
  • 点火時期変更

    フライホイール点火の突起削り加工 少し進角 全然違う トルクフルになった 加速が暴力的になった タイミングライトで確認 トゥデイノーマルCDI BTDC14° 2000rpm 自動進角後 BTDC30° 突起の点火タイミング この画像の意味がわかれば進角可能です

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    2021年7月20日 08:53 おれさまRさん
  • プラグのチェック、清掃

    天気良いので プラグのチェックしました。 一応新品も用意してましたが、 減ってはいないので掃除だけ。 エンジンコンディショナーを プラグの先にちょっと吹いて、 パークリ吹いて、 エアブローして、 こんな位。 プラグの締結トルクは 16N•m 10~12N•m って NGKのサイトとかで見るの ...

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    2021年7月10日 12:39 1nobuさん
  • リターンスプリングの交換

    バッテリーが死んどるんで、キックで火を入れるSTICH キックペダルが戻ってこんってのは持病? ネットで調べるとグリス切れ? ってんで前回グリスアップをしてみるも、他所の人ほどの効果はなく、大して変わらず… グリスアップしてもダメ ・・・ならバネ自体を変えてみるか この子は必要最低限しか金か ...

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    2017年8月14日 22:05 NOT!さん

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