オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - V-TWIN マグナ
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
フロントフォーク等の整備
本日納車と共に１日作業で、フロントフォークOHし、フロントフォークの部品、Oリング、ダストシール、オイルシール、スライドブッシュ、ワッシャーとヤマハのフォークオイル使用。 LLC交換、ワコーズを使用。 オイル、フィルター交換。 今日は疲れました・・ まだ交換時期ではないですが、タイヤ、チェーン ...
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2017年7月15日 19:49 スナフキン1111さん -
クラッチ オーバーホール 53500ｋｍ
クラッチが滑っていたのでクラッチ交換を始めました エンジンオイルを抜いた後クランクケース取り外します。 内部の画像 思ってたより綺麗です 取り外した擦り減ったクラッチ一式 特殊工具で固定し、27ｍｍソケットで外します。 ソケットは通常のもので特殊形状のソケットではありませんでした クラッチプレ ...
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2016年7月9日 20:13 毛利さん
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