点火系 - 整備手帳 - バモス
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点火プラグの経過観察
前回、中華製のプラグに交換したのですが、走行時は特に問題なく、1500キロほど走ったので、状態を観察してみました。 左から1番2番3番です。 まあ、普通ですね。 しかし、オイルやプラグの点検するだけでも、いろいろとめんどくさい車です。
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2015年7月21日 13:53 ＠とっちーさん -
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プラグ交換 117505ｋｍ
ヤフーショッピングでデンソープラグを購入 価格は￥3165でした。 26000ｋｍほど使用したプラグ 117505ｋｍ
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2023年4月2日 12:03 馬の骨青年団さん -
備忘録 イグニッションコイル交換
現象 エンジンはかかるが、パワーが出てない感じ。排気音がおかしい。振動が激しくなる。 原因 イグニッションコイルの作動不良 恐らく１本だけ故障であろうが、後々他の２本も故障するであろうから、コイル３本、ついでにプラグも３本交換。 総費用 ￥３９，４０２-（税込み）
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2022年9月26日 17:32 みのじさん -
プラグ交換205458km(備考録)
車を購入してから1度もプラグ交換してなかったのでようやく交換にふみ切りました。 DENSO イリジウムパワー 新品 元のプラグ お疲れ様でした😌 2028458kmにて交換。
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2023年2月17日 19:58 ヴぇろヴぇろあっくんさん -
イグニッションコイルの不具合
妻が乗るバモスがパワーが出ないような気がするという事でイグニッションコイルを確認してみると右側のコイルが不良のようです。 プラグを入れ替えてみても同様のイグニッションコイルが通電していない模様 点検前には点灯していなかったエンジンチェックランプが点灯してしまった。 部品はAmazonで注文 NG ...
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2023年3月23日 10:57 馬の骨青年団さん -
イグニッションコイル交換
中期バモスターボの時は、100,000㌔弱で1つだけ壊れたので 今回は予防対策として 交換しました。 3本とも交換。 今月の連休に、信州方面に遊びに行くので 早めの交換となりました。 中期バモスターボの時は、都市高速を40㌔で帰った記憶が。凄く怖かった。 これで、ひと安心。
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2023年9月2日 15:49 のっぽ組長さん -
プラグ、イグニッションコイル交換
前回と同じイリジウムRXをチョイス ２年2ヶ月前に交換して40,000キロ走ったので、交換に踏み切りました^ - ^ 10万キロ突破記念に喝を入れてやりました^ - ^ 交換後は掛かりが良くなりました。どれくらいもつかな^_^ 記録用 外したプラグ 純正のイグニッションコイル 上が右、真ん中が2 ...
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2022年7月27日 15:27 アミザイルさん -
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DENSOイリジウムVK20交換しました。
こちらを交換します。 シートを倒します。 グリーン○に付いている、ネジを外します。 新旧比較しました。 🆕プラグを交換します。 今回使った工具です。
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2021年11月8日 18:49 ns-asmmさん
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イグニッションブースター移設
取り付けたイグニッションブースター 外気温が上がって来て エンジンルーム内の温度が上がって来て 熱暴走的な症状が出ました。 外してノーマルも考えましたが、明らかに低速トルクが上がってますので 本体を再度チェックして冷えれば問題無し とりあえず車内に一旦移設し ...
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点火系の強化
整備マニュアルとにらめっこしてて ふとダイレクトイグニッションへの電源の見直し？強化が出来ないかなぁ〜？と ダイレクトイグニッションに供給してる電源を強化するとイイのでは？ と思いました。 そこでイグニッションコイルブースターなるものを購入しました。 ダイ ...
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ホッとしています。
いきなりなりました。 吹け上がりが悪くなり前回と同じ症状になりましたが、念の為 調べたらこの子が駄目になりました。 外していきます 10ラチェットで外し プラグも外し 13年間ありがとうございました。 グリーン◯がイグニッションコイル駄目な方のプラグでした ...
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