ＭＴ車オーナーの皆様 - バモス

 

新着順古い順

• 

  コメントID：405030 2009/05/06 23:11

  Lローダウンの5MTに乗っておりますが、街乗りでの追い越し加速に不満はありません。ただし、高速での急な追い越しは厳しさを感じます。サンバーのスーパーチャージャーのような体をシートに押し付けられるよう加速は残念ながら味わえません…。ターボが欲しい所です。高速安定性は1BOXにしては十分です。

• 

  コメントID：405029 2008/11/24 20:15

  前期モデルの５速に乗っていましたが、
  代車で後期モデルのＮＡ３ＡＴを借りた時に思ったんですが
  前期方の乗り心地は、よくも悪くもＫトラそのもの、後期の方が多少しっとりとした乗用車的な乗り味でした。
  買うんなら後期モデルがお勧めでした。
  ３ＡＴは、ＭＴよりトルク感があり、以外に良かったです。
  ５ＭＴの方が、山坂道は楽しいですが・・・ターボＭＴ欲しくなります
  高速の上りで赤帽のサンバーにぶち抜かれてしばらくショックで立ち直れませんでしたが・・・（笑

• 

  コメントID：405028 2008/11/16 17:01

  バモスのＭ　20年式を　100万全て込みで購入をかんがえているのですが、、、、　可能でしょうか？

• 

  コメントID：405027 2008/10/29 23:30

  60km/h でエンジン回転は 3000rpm @5th

• 

  コメントID：405026 2008/01/24 00:40

  ５MTですけど、加速いいですよ。
  まわりが加速遅いだけかも？

• 

  コメントID：405025 2007/10/13 21:45

  2004年式 L 5MT 4WD Sパケに乗っています。
  
  高速走行についてですが，MTにはターボ仕様がないので加速性能はその車重と相まってほとんど期待できませんね。
  普通車に比べては悲しくなるだけかもしれません。
  ローギアードな設定ですので100キロ巡航ですとエンジン音もかなり盛大です。
  90キロ巡航，出しても100キロまでで満足できれば，MT車でも十分普通に走れます。
  
  燃費については一般道でリッターあたり16キロ，高速ですと13キロほどになります。
  仕事で一日100キロほど走りますが，燃費には満足しています。

• 

  コメントID：405024 2007/10/12 22:51

  Ｈ１５に４ＷＤのＮＡで、ＬのＳパッケージに、乗っていたんですが。買って一年建った位で、サードにした時（ゴリャ）ってゆうようになり、Ｄラーに見て貰ったらシンクロを交換しましょう。（クレームなので無料）で、直したのですが。今度は、バックに入らなくなり又Ｄラーに、ピットＩＮしました。で修理から、帰って来て初車検の時ギヤーＢＯＸから、ＯＩＬがだだ漏れなのお発見して、3度目のミッション周りの修理にないりました。
  
  燃費は、常にフロアーに穴が開き地面が見えるんじゃないかってゆう位べた踏みで、１０～３位でした。
  バモスで、マシンガンシフトダウンは、故障の元ですよ。

• 

  コメントID：405023 2005/01/25 17:01

  私のは２０００年モデルのノーマルで、常に高速を走っていますが、普通車のどれと比較するのかはわかりませんが、ホイールベースが長い分安定性は確かにあります。
  しかし当然の如く、横風には弱いですが、明石大橋では結構振られますよ。風の強い時は。
  でもこける心配はないですね。安定性は良いです。タイヤはノーマルです。
  
  燃費は高速利用で、１５～６Ｌくらいで、市街地は１３までですね。
  ただ５速で１００キロあたりの音は五月蝿いですね。　１１０キロくらいだと少しましになるかな。でも燃費は落ちますよ。