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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調整 さらに下げ

    先ず備忘録として… 初期インストール時50㎜ダウンをショップにお願いしたけれど何か違和感があって計測する。…と38~40㎜しか下がってないやないか…地面からフェンダーアーチまでフロント右675㎜、左680㎜… リアは約680~685㎜。下げ値は純正値から-43~48㎜ダウンで純正の尻上がりがほ ...

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    2016年10月22日 21:14 元FD乗りさん
  • FLEX-Zのリヤ全下げにしてみた

    仕事で悪路に入り込む事もあるので、今まではあまり下げていなかったのだが・・・ 1度ぐらいはリヤ全下げ体験したいよな? と考えてしまい、車高を下げてみたw とりあえずビフォー リヤはあと10mm下げる余地があったので、、 皿付き全下げ♪ こんな感じとなった(^^) リヤに合わせてフロントも10m ...

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    2018年10月6日 16:17 すぎ.さん
  • TEIN FLEX-Z

    フロント 調整前 目一杯アップ → 49mmに調整 ロードハイト 360mmで、標準値 αステップ 調整式スタビリンク NORMAL長 340mm 車高調が50mmダウンなので390mmにしたかったけど、 ロアアームに当たりそうなので、385mm リア 調整後 49mm ロードハイト 365mm ...

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    2019年12月22日 10:53 akasaka11さん
  • RSR車高調ロックシート交換

    リアアジャスターのロックシート割れ ロックシート硬くって取れない 最近スタッドレスタイヤから夏タイヤに交換していたら、リアアジャスター見たらロックシートが割れていた。 ロックシートは安くないし、すぐ手に入る物でもないから、何時ものアップガレージに行って物色していたら、トヨタのヴァンガード用の車高 ...

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    2022年4月17日 18:10 Dzinho7737さん
  • 車高調&アルミホイール装着part2

    撮影って難しいな〜(^^;;

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    2015年2月21日 17:16 wataatawさん
  • フロント改善

    フロント改善しました。 先ずキャンバーボルトにて、上側の接触を逃しました。 微妙程ですが、内側に入りました。 遠目から、ちゃんとキャンキャンしてますね!! キャンバー付けてフェンダーカバーとの接触は回避出来ましたが、 駐車場出入りでのトップラインのフロントリップの干渉が、頻繁にあって 先日つ ...

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    2016年1月11日 15:45 悪波さんさん
  • 乗り心地と外観改良

    TEIN ストリートフレックス取り付けます♪

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    2015年2月18日 23:18 wataatawさん
  • フロント車高調整と純正タイヤ戻し

    純正タイヤに戻すことになった(理由は後ほど)ので、フロントの車高を下げます。 車高調つけてる人なら調整の仕方は分かると思いますが、一応端折って説明します。フルタップ式の方法です!まず、 ブラシでネジ山掃除しーの 5-56ぶっかけーの 1番下のロックリングを緩めます。 今回は全下げなので、リングを1 ...

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    2016年9月30日 17:41 かずのすけ(^3^)さん
  • TEIN FLEX Z 車高調取付 アライメント調整

    タイヤ館にて、ついにTEINの車高調を導入しました! 取付前。 無限エアロをつけていますが、浮いた感じがありました。 取付後。 減衰力、車高ともにメーカー推奨値でお願いしました。 タイヤ館の店長さんも「程よく落ちてて、大人のダウン量ですね」と言われてました。 実際に運転してみた印象は、純正の跳ねる ...

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    2016年5月1日 20:33 momo_siftさん

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