マフラー - 整備手帳 - ヴェゼルハイブリッド
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無限マフラー位置調整 ディフューザー取付後
ディフューザー取付ましたが、あまりにもマフラーが下がりすぎましたので調整しました! 上の図 調整前 下の図 調整後 干渉してません。 中間パイプボルトいったん緩めて全体のマフラー右上へ整え締め付けました。 後方からみて左側のマフラーハンガー タイプB/C 左側 調整前 右側 調整後 一つ上げ 後 ...
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2016年12月24日 12:23 kazz1114さん -
ガトリングマフラー改良!ギュンギュンです!
さて、数日前にとりつけたガトリングマフラー「Tailgunner(テイルガンナー)」ですが、より早く回転出来ないかと思い、ドリブン(回される)側のバレルのほうに、タービン形状のフィンを自作・取付してみましたよ!(`・ω・´) 動画はその回転の速さの様子です。早すぎてコマ落ちしています(アセアセ ...
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2015年7月31日 12:38 西茨戸のヒミツ基地さん -
FUJITSUBO AUTHORIZE E装着
フジツボ入れました。楕円形の2本だし。音はさほど大きくありませんが、重低音がジェントルマンです。 動画UPしましたがエンジン音を結構拾ってます。 純正との比較。テールが明らかに違います。重量も1.4kg増加 脱落防止にロックタイトをヌリヌリ 思ったより、出てないです。もう少し出たのが見た目が良いの ...
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2015年11月12日 11:04 おこのみやきさん -
ロッソモデロ DUALIST EX
左右シングル出しを待ち望んでいました。 今回初期ロッド品 人柱覚悟の購入です。 まずノーマル車両用に開発されている為 改造車への取り付けは、要加工が必要です。 助手席側のマフラーの取り回しが、 かなりシビアな位置を通している為 メーカーも容認してるようで 大きなバンプなどで、サブフレームやアク ...
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2018年9月3日 21:07 悪波さんさん -
備忘録:ブリッツマフラーへ改装
本音はブリッツカーボンレッド買うつもりでしたが発売せず。HKSもよかったんですが、どうもバンパーとのクリアランスが少ないように見える。 無限やアクセスは収まるようですが。 センサーだらけで、オデの時みたいに前後フルバンパーは開発しないとよんでおります。となると純正バンパーにリップやらスカートで厚 ...
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2021年12月9日 20:07 マキバぱぱさん -
エムズスピード 4本出しマフラー 出口加工
今回は、エムズスピードの4本出しマフラーの出口の加工をしました。 エムズスピードのマフラーは出口部分の4本それぞれが、前後に10㎝程スライド出来るように作ってあります。 社外品のバンパーだったら、出口部分を外に出す感じに取り付けたらイイかもしれませんが、私の場合、モデューロのバンパーで、あまり ...
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2016年3月29日 01:18 なつなつこなつさん -
無限スポーツサイレンサーへ
R4.11月、1.7万km走行時。 性能上の意味はほぼないのは承知の上ですが、ついつい出来心で(^^; 挙げてもらったついでに覗いてみましたが、車体下部に錆はないものの、ブレーキ周辺など、錆が浮いている場所がちらほらと。 排気系も少しずつ錆が出ていますが、サイレンサは全く問題なく着脱出来た ...
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2022年11月24日 04:41 miracle_civicさん -
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