ホンダ VTR1000F FIRE STORM (ファイアーストーム)

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ホンダ

VTR1000F FIRE STORM (ファイアーストーム)

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - VTR1000F FIRE STORM (ファイアーストーム)

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • スレーブシリンダーOH

    マスター交換ついでにスレーブシリンダーもOH。何でスレーブシリンダーって言うのかな?オペレーティングシリンダーじゃないの?四輪とは違うのか? まあ、呼び方はいいとして、油圧ラインを切り離してスプロケットカバーから外します。 ピストンは手で引っ張ったら簡単に抜けました。コチラもヘドロでドロドロです… ...

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    2024年1月4日 10:46 タツ@GT3さん

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