ホンダ XLR80R

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ホンダ

XLR80R

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エンジン廻り - 整備手帳 - XLR80R

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • タペットクリアランス調整

    初挑戦です。シム式じゃないから手軽でいいですね^_^

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    2014年5月3日 13:39 kskskさん
  • 腰上OH&115cc ボアアップ

    やっすーいオイル入れたせいか、シリンダーに縦傷入ってしまいました。 せっかくOHするなら!ということで、あやしい115ccキットをポチってしまいましたwww バルブ、バルブステムシールも交換します。 摺り合わせ初体験です。 早く組みたくて、新旧ピストン、シリンダー比較の写真撮り忘れましたorz ...

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    2014年8月1日 01:01 kskskさん
  • ノロジー ホットワイヤー

    余ってたんでつけてみました。 効果はナゾです。

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    2014年4月26日 15:14 kskskさん
  • 排気ポート評価

    エキゾーストバルブ バルブシート端 18.65mm(再計測で19.00mm) エキゾーストバルブ スロート(最狭小部) 16.71mm(再計測で16.90mm) エキゾーストポート(深) 22.05mm エキゾーストポート(浅) 22.99mm エキゾーストポート長 約50mm バルブスロート径 ...

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    2018年1月6日 22:01 有希.fさん
  • インマニ インシュレーター パワーブースター

    前所有者の方から二次エア吸っているとの事なので、バラす前にインシュレーターのパーツを買っちゃいました。 バラしてみたら、純正スペーサーが外されていて、しかも中は削って広げた跡がありました。 こちらがパーツ。 付属のガスケットの穴が小さいので広げました。 そして、ガスケットが元々あるところに無かった ...

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    2014年4月13日 23:58 kskskさん
  • 整備記録

    ブローバイ取り出し口変更 57876km オイルフィーラ部でしたが油量点検しづらいのでヘッドカバーに新規追加 キタコM8×1.25/6mmホース用 ニップル使用 フロントブレーキOIL交換 ヘッドカバー クランクケース純正と繋いで純正と同じ出し方で様子見( ̄▽ ̄) 見た目は気にしないのでピン ...

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    2018年6月24日 13:09 mata3さん
  • ピストン加工前後の比較

    加工前。 加工後。 深い巣穴が残ってますが、削った体積と表面積を天秤に掛けたら、これくらいが美味しいトコロじゃないかと思い、ここまでにしました。 加工前。 83.6g 加工後。 83.4g このピストン、ハイトが高いせいで重くなってる気がしてならない。 スカートも少しだけ軽量化。 1.4 ...

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    2018年2月22日 23:19 有希.fさん
  • 整備記録

    走行距離77468Km オイルジョッキはジャバラの所にオイルが溜まるし掃除が面倒くさくので100均の…そのまま蓋が出来るのでお気に入り➕シリコン製ジャバラジョウゴ

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    2020年3月15日 15:32 mata3さん
  • 整備記録

    走行距離71478㎞ 慣らしが終わったので! ついでにマグネットドレーンに交換 9/2朝 キックギヤ破損 9/3 また80ccに載せ換え

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    2019年9月2日 18:44 mata3さん

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