日常点検 - 車検・点検 - 整備手帳 - Z
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動作確認
R04.1月。 こちらも久々に動かしてみました。 3号に装着したものと同じ（バージョン違い）BLITZのR-VIT i-colorですが、最大ブーストをよく見てみると0.58×100kPaの表示。 3号は0.75と表示されており、1号のタービン交換前と2号（タービン1回交換）のブーストの最大 ...
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2022年1月24日 01:17 miracle_civicさん -
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動作確認
R03.08月。 車検作業へ出掛けられるか動作チェックをしました。 ブーストが上がらない（＝高速走行が出来ない）持病をどうするかがこのクルマの大きな課題です･･･
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2021年9月4日 23:50 miracle_civicさん -
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動作確認
R03.5月。 久々にセルを回しましたが、電源を常時接続しているだけにセルの回りが気持ちいいです(セルモータ交換歴あり)。 暑くならないうちにパーフェクトドライブを装着（するとともにエアフロコントローラとDefiのブースト計の配線類を撤去）したいところ･･･
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2021年5月23日 23:43 miracle_civicさん -
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動作確認
R03.3月。 最近リモコンスタートした後、燃調がおかしいのか、ストールすることが多いです。キャブのシャトルじゃあるまいし･･･(汗)
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2021年3月4日 00:15 miracle_civicさん -
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動作確認
R03.1月。 パルス充電を繰り返した結果、バッテリーの調子が戻ったようです。 追記 氷点下が続く状況で2週間放置しても問題なくリモコンエンジンスタータで始動できました。バッテリーはもうしばらく実用に供することが出来そうです。
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2021年1月31日 21:20 miracle_civicさん -
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納車整備編①
3週間かけて部品交換が終わり本日納車となりました。長かったです。 pivot、ブースト計の取付をお願いしました。OBDIIに対応していませんが地元の企業なので安心です。取付位置や配線の処理も丁寧にしていただきました。 Honda Zに対応しているCellst ...
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動作確認２
R04.1月。 前回のテストドライブで、周囲の流れに乗ることが出来る反面、健康なときの1号及び2号と比較して高速走行中（100km/h程度までの追越し加速や登坂車線がある場所）の余裕が足りないと感じました。 ということで、最大ブーストを表示してみると ...
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動作確認等
R5.2月。 雪がどんどん積もったため激しいうねりがある圧雪路面を少し走らせましたが、前後の補強（タワーバーとピラーバー）が効いていて3号とは明らかな違いを感じました。 元からですが、ATの動作が遅れることがあるのが気になります。 また、右ドアの開閉 ...
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