吸気系 - 整備手帳 - ズーマー
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インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
50ccにYD-MJN24取付、セッティング
オーダー製作のインマニは フロート合わせ面が水平になり 油面が安定 インシュレーターでも多少水平調整可能 キャブ下35mmあき 純正ファンネルにスポンジフィルター被せ スロットルケーブルは キタコ 905-1040014を使用 90度アダプタ使えば当たらない サイドスタンド使えば不要? ...
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2023年10月10日 22:42 ★zakeさん -
マニホールドアダプターを作る
マニホールドアダプター(ゲタ)を自作しました。 使ったのは、三栄メタルさんのアルミ板 A5052 板厚15mm 100mmx100mm 価格1,150円 プラス送料 こいつを加工しました 2D CADを使ってデータを作成して、シール用紙にプリントしてアルミ板に貼ります 貼ったら穴を空ける場所 ...
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2022年7月13日 15:57 Ka2 Productionさん -
インテークパイプの穴?!
インテークパイプの枝分かれのところに穴があいていました。 エアクリの意味がないのではと思い、適当なスプレー缶の蓋(赤色)で塞いどきました。 ネットで画像調べてみたら黒い蓋があります。 取り外してあったのかな?!? 最高速度は変わらず46
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2022年4月23日 12:21 こう12さん -
VM26をつけてみようかな…… ② マニホールドを作る
またまたマニホールドを作りました(^^) VM26用のマニホールドを使います ゴムとアルミの間にマイナスドライバーを刺して2枚におろしました 大陸製の安いやつだったからなのか意外と簡単に分解できました マニホールドの穴にアルミパイプが入るように慎重に削り、アルミパイプを差し込みます パイプを必要 ...
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2022年4月12日 10:30 Ka2 Productionさん -
PC20用のマニホールドを制作
JF13のマニホールドにPC20を取り付ける為のマニホールドを作りました 現在は、こんな感じにJF13のゴムマニホールドとKNのPC20用のゴムマニホールドをパイプで接続しています この方法だとマニホールド全体が長くなっているので 3Dプリンターとアルミパイプでサンプルを作ってみる 悪くない感じ ...
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2022年3月11日 20:14 Ka2 Productionさん -
CVK24オーバーホール2
取り寄せたシグナス用の補修パーツ ジェットニードルは真鍮製 Oリングのついたパーツで スプリングに押されてはめ込みになっている スプリングのピッチは細かい 本体は樹脂製で軽くなっている 元々のパーツ ニードルはアルミ製 3つ爪のパーツで押さえられている スプリングのピッチは荒いが線径はかなり細い ...
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2020年6月4日 16:00 ★zakeさん -
CVK24オーバーホール1
フォトアルバムに 部品表載せましたので ヤマハ純正部品型番検索できます オートチョークは分解して脱脂 パイロットスクリューは 先端部が摩耗?して細くなっていた ・5ML-E4935-00 スプリング ・5TY-E4211-00 パイロットスクリュー ワッシャとOリングも交換 Oリングはかな ...
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2020年6月4日 15:24 ★zakeさん -
KEIHINキャブレター CVK20とCVK24の比較
今回メンテナンスついでに 外してノギスで正確に計測した エアクリ側 cvk20 外径40mm 内径35mm cvk24 外径42mm 内径39mm インマニ側 cvk20 外径27mm 内径20mm cvk24 外径33mm 内径24.5mm 加速ポンプ側 CVK24のほうが高さが少し高い 底面 ...
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2020年6月4日 15:05 ★zakeさん -
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京浜PCキャブ大陸製との違い [内部編]
[外見編]に続き[内部編]です トップカバーをあけるとスプリングとスロットルバルブが出てきます トップカバーは本物とコピーはほぼ同じなので使えそうです スプリングはご覧の通りコピー品方が長いです 本物の長さ:62.85mmで硬め コピーの長さ:69.32mmで柔い スロットルバルブはほぼ同じ ...
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2019年6月20日 00:11 Ka2 Productionさん
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