クルマレビュー - ZR-V

マイカー

目移りしなくなる車です。
- AK424
- ホンダ / ZR-V
  e:HEV Z ブラックスタイル_AWD(CVT_2.0） (2024年)
- - レビュー日：2025年4月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

タイトル通りで、乗り始めた時から何年先か分からない将来の乗り換えで車選びに苦労しそうだと思わせてくれる点と、この車を知らない人は可哀想と思わせてくれる点。

不満な点

シフトがボタン式ではなくレバー式で、アクセルとブレーキがあと少し右寄りか高低差が少なければ、他車からの乗り換えでも殆ど違和感を感じなく運転できると思います。

総評

この車を知らないで他車を選んだ後にこの車を知って後悔しないで済んでラッキーでした。
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マイカー

個性的、色によっても違う雰囲気
- hondaK.isai
- ホンダ / ZR-V
  Z(CVT_1.5） (2024年)
- - レビュー日：2025年4月20日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

シンプルな外装なので、、飽きがこないかも。コーナリングは当たり前にぶれない。
個性を出したい方もいじったりできる。

不満な点

運転席のサイズ感は男性用なのか、、、足が届かないので前に出すと、空間がめっちゃ狭い。軽自動車より狭い。。。これは驚き

総評

車中泊もできるサイズが最も大事だったので、これ以下はないと思うサイズ。
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マイカー

日本車にないスタイリング
- アドマイヤムーン
- ホンダ / ZR-V
  e:HEV Z(CVT_2.0） (2023年)
- - レビュー日：2025年4月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

類を見ないフロントデザイン。
燃費の良さ。
割と高い運動性能。
内装のデザイン。

不満な点

リアのデザインはもうちょっと頑張って欲しかった。
内装のパネルの繋ぎ目や隙間。
樹脂パネル部分のチープさ。
小回りがきかない。
後部座席にリクライニングがあれば。
収納少ない。

総評

細かいところまで気をつけて見ると残念なところもあるけど総じていいクルマだと思う。
日本車にないデザインで目を引く。
燃費はまずまず良いと思う。
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マイカー

彩豊かな車　
- hondaK.isai
- ホンダ / ZR-V
  Z(CVT_1.5） (2024年)
- - レビュー日：2025年4月13日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

乗りやすい　疲れにくい

不満な点

収納が欲しい　SUVの部類ということでそれに対応するギミックがもっと欲しい

総評

まだ総評するほどの距離ではなく、今後アップデートします。
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マイカー

コスパ最高！
- ひろぴょん88
- ホンダ / ZR-V
  e:HEV Z ブラックスタイル_AWD(CVT_2.0） (2024年)
- - レビュー日：2025年4月13日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

デザイン、性能、安全性のバランスが抜群！

不満な点

とても良い車なのにリセールが悪いらしい

総評

ホンダ ZR-Vは、デザイン、性能、安全性のどれを取っても優れたバランスを持つSUVです。コンパクトながらも機能性が高く、家族や日常の移動にぴったりです。非常に満足度の高い一台です。
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