整備手帳 - バベッタ 225

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2025年5月30日株式会社プロスタッフさん
プロの整備手帳
T(てィー）さくても優れものフォルクスワーゲン T-Cross【リボルト秋田】NEW

カジュアルな中にも質感の高さを感じるフォルクスワーゲンブランドらしさを、コンパクトサイズに凝縮したようなデザインの「 T-Cross 」ワイドさが強調されたグリルとヘッドランプのおかげで重厚な雰囲気も感じられます。また1.0Ｌクラスとは思えないパワフルなエンジンと良くできた7速DCTの組み合わせ ...
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2026年3月13日 18:58 REVOLTさん
クランクベアリングすっぽ抜け事件

ぶっ壊れたエンジンのクランクを割ると、すげー硬いと思ったらベアリングごとクランクに引っ付いて抜けてきた。まじか…………。ちなみに反対側はセーフ。鬼汚い。たぶん濃すぎるのと、ピストンリング自体が適当すぎて吹き抜けてる。汚れがベアリングに噛み込んだのがエンコの原因で、オイルは関係ないかもしれない。あ ...
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2025年12月28日 15:33 稜線と道路さん
エンコ

246下りの多摩川越えの橋を爆走していると、急にいつもより出力を感じたと思ったらいきなり力が抜けて行き、オーバーヒートだろうと思って騙し騙しパーシャルで進んでいって信号まで。そしたら、エンストしたっきり掛からない！まあたまにあることなので冷えるのを待っていると、キックも降りなくなってしまった……。 ...
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2025年12月28日 15:19 稜線と道路さん
遠心クラッチホイール交換

遠心クラッチのフライホイール？を交換します。というのは、クラッチシューの支点のポッチが斜めってる説があり、これがアイドル不調の原因なのではと例のスロバキアコミュニティに指摘されたためです。ついでに遠心クラッチのスプリングも新品に交換しました。純正相当品よりも固い設定になっていて、ミートポイントの ...
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2024年10月23日 03:23 稜線と道路さん
スピードメーターギア

バベッタで地域を徘徊している際、スピードメーターケーブルがネジ切れて速度わからんくなりました (が、40km/hとかしかどうせ出ないので困ってませんでした) 。一応事態を悪化させないよう、ケーブルを外しておいたのですが、ドリブンギアがいつのまにかどっか行ってて唖然。うーん、余計悪化させてるじゃん ...
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2024年10月23日 02:58 稜線と道路さん
バベッタ補修等まとめ

燃料キャップのパッキンがガソリン吸ってブヨブヨのブカブカなので、満タンにしたあと悪路を走るとガソリンがタンクの上から噴水のように湧き出てくる。しかも混合給油なのでオイルが乾かずベタベタ耐油ゴムシートをコンパスカッターで切る先に真ん中切ったら中心の穴ごと消えた　アホはい出来上がり次、速度ケー ...
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2024年7月30日 20:04 稜線と道路さん
スタンドあれこれ

スタンドの足が歪んでいて、センタースタンドのくせに後輪が接地しています。整備のうえでも不便だし、アイドルしたまま平地に立てると進もうとします。不便すぎ家の水まわり用に買っておいた塩ビ管、使わなくなったのでまさに無用の長物だったのを役立てます。こうやって掛けてグイグイと曲げる。なんかS字になっち ...
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2024年6月9日 17:40 稜線と道路さん
(かっこよく言えば) 空冷ラムエアインテーク作成

たびたびリミッターが発動したみたいに突然最高速が30km/hくらいになることがあります。数十分乗っているとなることが多く、昼間でも夜でもなりますが昼の方が多い気がします。仕組みはいまいちわからないものの、熱ダレなのかもしれません。スロバキアのキッズがアルミのフィンを逆八の字に貼り付けているのをた ...
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2023年9月18日 16:12 稜線と道路さん
クラッチスプリング交換

結構前なのですが、スタータークラッチ (誰も日本語でバベッタの話を書いてないので好きに用語を捏造できて便利)のスプリングが折れていて輸入した際、ついでにもう一本買っていました。組み立てた時は使わず保管していたのですが、持ってても仕方ないし、アイドリング中にクラッチが噛まない回転数を上げたい (例え ...
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2023年8月12日 22:29 稜線と道路さん
バベッタ灯火等修繕

友人宅まで1時間のツーリングを予定していたので、ウィンカーがどう考えても違法な暗さなのをなんとかしたいと思いました。別にナンバー灯の件でそう思ったのではなく、本当に昼間どころか夕方でも手信号が必須なほど暗いのは前から気になっていました。ウィンカーのギボシはこの通り恐るべき「味」に仕上がっていまし ...
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2023年8月12日 21:56 稜線と道路さん