エンジン - 整備手帳 - その他
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スタンドガスケット交換
エンジンオイルがエンジンブロックとオルタネーターの台の隙間からじわりと漏れていたのでガスケット新調しました。 クランクシャフトのプーリー(写真下側のやつ)にガスケットが存在しない事が原因で漏れてると思ってましたがそうでは無さそう。 左が古いやつ。ワーゲンの刻印がありました。右が新品(社外品)。純 ...
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2023年9月30日 19:54 えくりぜさん -
エンジンオーバーホール
ボアー84mm 鍛造ピストン導入 化粧直し シリンダーボアアップ。ホーシングは 内燃機屋さん ダイヤモンドエンジニアリングさんに 施工してもらいました。 仮組 据え付け 強化セルモーターに交換 バルブすり合わせ ステムシール交換 ヘッド面研磨 0.09mm 面研磨 外注 施工はダイヤモンドエン ...
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2022年1月18日 00:59 RT40さん -
オイル&フィルター交換:41300km
ネジとパッキンサイズと高さからトヨタ系同サイズを3種類発注。 トヨタレクサスはタイ製でがっかり。ボッシュは安価でも日本製。 今回はマグネット内蔵モノタロウに交換しました。 ギリギリを狙いすぎて24mmメガネが入らず、スライスしました。 日産向け65mmがベスト。
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2021年7月7日 16:42 ひんしょう2さん -
オイルポンプベルト交換:41073km
プーリーベルトガイドはM3 4本でのしまりばめ。で一工夫。 内径を0.1拡大。 2本をノックピンに変更、2本のボルトはワッシャ組み込みボルトに変更。 毎度のモノタロウで手配。 月初めに7000円以上発注すればその月は何度でも、ネジ1本でも送料無料です。 月初に家庭の日用品を含めて7000円以上発 ...
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2021年5月8日 12:50 ひんしょう2さん -
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