こんな対応どう思います？？ - ビッグホーン

こんな対応どう思います？？

ＯＤ胡椒 [質問者] 2005/09/28 00:41

Ｈ４年式ＬＯＴＵＳターボＤを大切に８万キロ乗り続け、先月また車検を受けました～！ところが最近なんかエンジン音大きいな～！”と気付き、原因を調べたてらＯＤにロックアップしない事が判明。早速ディーラーに持ち込んだ所、スピードセンサー交換で完治です！との事で３万円請求されました。ところが直ってなかったので再度持ち込んだ所、今度はＡＴ電子制御系交換かも？という事で３０万位は掛かると言われました。しかもそれで直るかも分からないと言われ、その場合は更にＡＴ全交換（費用不明）になり、その冒険は全額お客様負担となりますがどうされますか？？と言ういい加減な回答しかくれません。修理代とは直ってこそ払うものだと思いますが、実験代を払わされる様な気分で納得できません。自動車業界ってこんな物なんでしょうか？？

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コメントID：159807 2004/04/25 00:44

私も４台乗り、うち２台をエンジン、一台は、ＡＴの無償交換をしてもらいましたが、あくまで保障期間内の話です。確かに直ってこそ...は、分かりますが、無償交換は、多分無理だと思います。ＡＴは、それこそ保障がありませんが、中古品を使えばかなり安くなると思いますよ。たた。。。スピードセンサー交換で３万円は、取りすぎだと思います。ただはずして付けるだけの作業ですし、部品も1.5諭吉位のものだったと思います。せいぜい0.6雪地くらいかと。。。
コメントID：159806 2004/04/20 07:50

＞ｔａｋａさん

私も元ＵＢＳ乗りです。
新車で３台、それぞれ１０万キロ以上乗りました。そのうち、ガソリン３２００、３５００は、クレームでエンジンを無償で載せ替えてます。営業所長宛の文書で症状が出る条件を詳細に書いて、交渉期間３ヶ月～６ヶ月で無償エンジン載せ替えを勝ち取りました。

ｔａｋａさんのエンジン形式、症状、購入後年数、走行距離等を
教えて貰えれば、何かアドバイスできるかもしれません。
コメントID：159805 2004/04/20 00:41

　元ＵＢＳ乗りです。
　Ｈ5年式ロータスターボに乗っていましたが、いろいろあって、下回りからオイル漏れがあり、修理を頼んだところ、50万以上掛かると言われました。
　高年式の車にそこまで払えないので、仕方なくグリスアップでごまかし、takaさんの仰るエンジンオイルの減りは、継ぎ足しで行ってました。
　それでもよく走る車でしたので（12万キロ走行）手放すつもりは無かったのですが、ディーゼル規制で無理やり取り上げられたような形になりました。
　今の車は、乗用車から撤退したイスズは辞め、Ｓ社のクロスオーバーワゴンに乗っています。
　イスズ車も、よっぽどのお金があって情熱が無いと継続して乗っていくのは難しいそうですね。
コメントID：159804 2004/04/19 21:41

同じビックホーン乗りとしては確かに納得いきませんがいすゞはもうだめだと思いますよ。物凄くいい加減だし全く”お客さま”であったことを捨ててしまった思います。自分はオイル下がりをクレームで請求したら「エンジン新品と載せかえで百万くらいかな～」と言われてその場で暴れ夜中迄居続けましたが結局はそのままです。オイルは足し足し乗ってますが。何より対応が・・・確かに納得できませんね。交通省にカキコ出来たとこあったような気が・・・。
コメントID：159803 2004/04/19 21:40

同じビックホーン乗りとしては確かに納得いきませんがいすゞはもうだめだと思いますよ。物凄くいい加減だし全く”お客さま”であったことを捨ててしまった思います。自分はオイル下がりをクレームで請求したら「エンジン新品と載せかえで百万くらいかな～」と言われてその場で暴れ夜中迄居続けましたが結局はそのままです。オイルは足し足し乗ってますが。何より対応が・・・確かに納得できませんね。交通省にカキコ出来たとこあったような気が・・・。
コメントID：159802 2004/04/19 21:40

同じビックホーン乗りとしては確かに納得いきませんがいすゞはもうだめだと思いますよ。物凄くいい加減だし全く”お客さま”であったことを捨ててしまった思います。自分はオイル下がりをクレームで請求したら「エンジン新品と載せかえで百万くらいかな～」と言われてその場で暴れ夜中迄居続けましたが結局はそのままです。オイルは足し足し乗ってますが。何より対応が・・・確かに納得できませんね。交通省にカキコ出来たとこあったような気が・・・。