クルマレビュー - ビッグホーン

マイカー

乗りたかった車
- 天下奪取
- いすゞ / ビッグホーン
  PLAISIRII_4WD(AT_3.0_ディーゼル_7人乗) (2001年)
- - レビュー日：2025年1月28日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
総評

大満足
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マイカー

気に入っています。
- ひろろろろろろろろろ
- いすゞ / ビッグホーン
  ハンドリングbyロータス (1997年)
- - レビュー日：2024年12月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
総評

気に入っています。
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過去所有

that's オフローダー！
- Hiro_33
- いすゞ / ビッグホーン
  イルムシャー(AT_3.1ディーゼル_7人乗) (1991年)
- - レビュー日：2024年11月14日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
総評

イルムシャーは、レカロのシート、後輪のダンパーをフリーにでき路面追従性が良い、LSDのオプションがあり、パジェロ人気に負けないクルマでした。
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マイカー

パジェロ、プラドよりは小回りは利くが、、
- nanasi i124q＠UBS73GW
- いすゞ / ビッグホーン
  PLAISIRII_4WD(AT_3.0_ディーゼル_5人乗) (2001年)
- - レビュー日：2024年9月1日
おすすめ度： 2
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

小回りが利く、パジェロとプラドと比較してハンドルが約1/4回転中に入る
フロントのみてくれが良い

不満な点

内装がレトロ感満載
無駄に交換しずらいとこにダイナモとかがある（整備する人のこと考えてない構造）
加速伸びトルクが悪い（ターボ入ってるのに高速全然伸びない）
エンジンオイルCF-4じゃなくCD級で進めてる（ターボ入ってるのに大丈夫か？）
オイル交換時期一万ｋ（米２で書いてはあるが、普通で乗ってても暑さで減るがほんと大丈夫か？）
エンジン構造的にアクセル踏みながら始動がある（開発段階で上手く調整できんかったんか？）

総評

結果、ミテクレの街乗りなんちゃって四駆でした。
とにかくエンジンがしょぼい。買ってしまったからとりあえず頑張って自分色に染めるが、絶版でほとんどパーツがない現状。
壊れたらなんとか代用探すか自分いじくって修理するか、ネットで中古探すか、自分で直せない人は買うべきじゃない、ほんと
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マイカー

元祖クロカン
- ザ・ファブル
- いすゞ / ビッグホーン
  ハンドリングバイロータス(AT_3.1ディーゼル_7人乗) (1991年)
- - レビュー日：2024年4月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
総評

実用的ですが趣味の車です。
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