クルマレビュー - ピアッツァ

全てクリア

• •  発売年月／グレード
  • NERO XE handling by LOTUS Limited[1988年05月～]

• マイカー

  珍獣を飼うということ

  

  • 

  • 一梨乃みなぎ

  • いすゞ / ピアッツァ
    NERO XE handling by LOTUS Limited (1988年)
  • • レビュー日：2021年3月4日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 3

  • デザイン：5
  • 走行性能：2
  • 乗り心地：3
  • 積載性：5
  • 燃費：4
  • 価格：3

  満足している点

  
  ■普段使いもまだイケる？
  　このレビュー書いてる地点で、既に30年以上前のシロモノですが、適切な個体を選べばそんなに壊れない……んじゃないかな、壊れないと思う、少なくとも走れなくなるほどの故障はそうそうないと聞きます。
  
  　JR120/130型はおおよそ20年現在、推定残存数600台程度と言われ、珍獣なのは確かですが、その割には補修パーツもホンダよりマシと言われ、情報に詳しいコミュニティも発達してますので、そういった部分では比較的恵まれてるかもしれません。
  
  ■それはそうとスタイルがいい
  　他の方も書いてますが、その端正なスタイリング、ジウジアーロ御大のスケッチを具現化したような車です。
  　インテリアもエクステリアもなかなかワクワク満載。
  
  　とはいえ、このハンドリングバイロータスは初期型よりだいぶアレンジされてます。
  　オリジナルなJR130型が本流という感じもしますが、でもロータスもハンサムな佇まいですよね。ボクは好きです。
  
  ■割と小回りが利く
  　荷物結構乗ります、多分プリウスくらい乗るんじゃないかな……ロードバイクは上手くやれば2台車内に入ります（但しかなり「テトリス」が必要）
  
  　それとレギュラーガソリンで、この年式のターボ車にしては格段に燃費が良いです、高速ではリッター10～12km行きますし、下道では渋滞にはまると7km台とかになりますが、でも最近の車でもそれくらいの車種結構ありますし、十分実用的と言えるフットワークではないでしょうか。
  
  　あと車幅も今どきの軽自動車とあまり変わらず、前後のオーバーハングが長いのでそこは旋回時に注意ですが、車幅もつかみやすく細い路地へ入るのもそれほど憂鬱ではありません。

  不満な点

  
  ■そうは言ってもクラシックカー
  　壊れないといっても、まぁクラシックカーの中ではの話です。自分もハザード点かなくなったり、室内灯消えたり、メーターが動かなくなったり、窓枠から雨漏りしたりと「マイナートラブル」はままあります、21世紀の車と比べて気にしてたら身が持たないです。
  
  　燃費も当時としては比較的良いだけで、令和の車のスペックではありません。
  
  ■スポーティーカーですらない
  　ターボがついちゃって、ロータスって名前があって、まるでスーパーカーのような見た目をしていますが、走りはいたって静かです。
  　確かにエコカーではないので、相応に踏めば速いなとは思いますが、4ATの変速はプアで、スロットルレスポンスも眠たく、スピード出して遊ぶ感じではないですね。
  　ピアッツァの5MTは運転したことはないですが、あまり出来の良いミッションではないという話を聞いたことがあり、実際運転した117クーペの5MTはトラックのようなミッションで、あまり楽しいシフトフィールではなかったですね……
  
  　そもそもそういうキャラの車ではないかなという感想です、どっちかといえばグランツアラーでしょう。
  
  ■アフターパーツが絶望的
  　珍獣ですからね。
  　ホイールなんかはPCD100の4Hなので割と選択の幅ありますが、同世代の人気車S13シルビアやAE86カローラ、FC3SサバンナRX-7に比べると、マジで何もないです。
  　あらゆる汎用パーツの適合表にはまず載ってないです、そもそも「いすゞ」という項目すらないこともあります。

  総評

  
  ■狼の皮を被った羊
  　ピアッツァを一言でいえば「狼の皮を被った羊」です。
  　見た目は良いけど走りはちょっと……っていう感じですので、スピード出してドライビングプレジャーで楽しむキャラではないかなと思います。
  
  　……とはいえ燃費は結構いいし、レギュラーガスでお財布にも優しく、個体を選べばそんなに壊れず、運転しやすく、補修パーツも全く出ないこともなく「羊」としては、なかなか気立ての良い羊ではないでしょうか。
  
  　ほら、羊って可愛いじゃないですか、見た目はバフォメットかもしれませんが。

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