いすゞ ウィザード

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • タイロッドエンドブーツ

    28年12月8日に交換したタイロッドエンドのブーツが破れていたのを車検に向けて点検して気が付いた。 時間がなくて交換できなかったけど車検切れが近づいていたのでそのままユーザー車検を受けたら、なぜか見逃されて合格してしまったので放置。 でいまさら交換。 個人輸入した社外のタイロッドエンドをつけている ...

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    2017年10月15日 10:44 プンプンプンプンさん
  • ロアアームボールジョイント左右

    ブーツが破れていたので交換しました。 総走行距離157609キロ 部品代が1個6200円税別工賃が両方で24000円の2割引き同じく税別

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    2016年11月6日 10:33 プンプンプンプンさん
  • リフトアップ!!!!!!

    ついに私のウィザードもリフトアップしましたよ!! まあ2インチなのでちょっとおっきくなったかな程度。 でもなんかバランスとれてていいね( ´ ▽ ` )ノ かっこよさUP だが、走ってみたら90キロあたりからブレ。 ハンドルじゃなくてケツのしたからぶれる感じがかなり不快。 リフトアップしたらそん ...

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    2014年9月10日 19:40 たかひろ912さん
  • リア・スタビ外し

    以前から試してみたかったスタビ外し。 本日実施しました。 事前に、ボルトにラスペネを噴いておいた お陰で、あっさり外すことが出来ました。 流石に11年も経つと、ボルト類の殆どは 固着しています。 肝心の効果は? リアサスの動きが軽くなり、 路面への順応性が幾分良くなった ような気がします。 この車 ...

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    2013年3月30日 22:10 ひろひろやんやんさん
  • トーションバー調整

    以前から、若干の尻下がりが気になっており、先日電動トルクレンチを購入したこともあり、フロントのトーションバーの調整を行いました。 フロントはフェンダーまで90~91cm、リアはフェンダーまで91~92cm。人が乗ると、リアの方が下がりが大きいので、丁度平行になります。たかが1~2cmの調整ですが、 ...

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    2013年3月23日 14:13 ひろひろやんやんさん
  • 必殺 電動インパクトレンチ

    やっぱり整備は道具が一番大事ですね。 前から欲しかったインパクトレンチ、遂に購入しました。 とくかく一番トルクのあるやつをネットで調べ、これにしました。トーションバーの調整も、あっという間でした。 ネジがナメることもないので、これからも色々重宝すると思います。でも流石に重いです。

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    2013年3月16日 19:28 ひろひろやんやんさん
  • ソーサー組み込み

    ソーサー組み込み、ラテラル調整、ショック延長を大和のラビットオートさんにお願いしました。 ピット内です。自分が4時間かけて手の甲骨折してできなかったのを、1時間で出来ちゃいました。さすがプロです。ショックが足りてなかったのを延長してもらい乗り心地良くなりました。 リンク、アームを外してコンプレッサ ...

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    2012年12月22日 14:01 もんしさん
  • ショック交換

    ショックが抜け気味だったので交換しました。 ボルトが錆び付いてなかなか外せなかった。 純正のショックの変わりに取り替えるのはプロコンプES3000 取り付け完了

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    2012年6月17日 16:25 Nトラさん
  • スタビブッシュ交換

    スタビブッシュがヘタってたので交換しました。

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    2012年6月9日 18:10 Nトラさん

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