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    2026年3月10日 15:28 REVOLTさん
  • 廃車

    くにゅ ぐき ばきばき

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    2013年12月22日 20:18 ujiyan59さん
  • WR250SK】エンジン修理 リベンジ 2回目と3枚目

    長い戦いになってます 前回はシフトフォーク交換したが直らず そしてミッションのベアリングを交換し、一昨日TC2000で走行 やはり5速のギア抜け症状直らず、3度目の分解 5速の時に支えているシフトフォークにがたがあるような感じがします 確認のため、YZ250Fのエンジンを分解して比較します WRの ...

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    2013年5月27日 21:17 ujiyan59さん
  • 【WR250SK】エンジン修理 リベンジ

    ギアを交換しましたが、TC2000の走行で症状が改善されていなかったので、再度分解 今回は作業スピードに挑戦しました 画像のところまでの分解で1時間! 今回はシフトフォークも交換 これでだめなら、どうしよう? 完成! 記録は3時間半でした

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    2012年9月2日 20:55 ujiyan59さん
  • 【WR250SK】エンジン修理

    またまたエンジン修理 5速走行中にエンジン回転がハンチングする症状 原因は5速ギア抜け ドックの部分が丸くなってます 交換部品

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    2012年6月28日 18:03 ujiyan59さん
  • 【WR250SK】エンジン修理

    粉々になったミッションを交換しました クランクケースをあけるとそこら中破片だらけ~ オイルポンプもがりがりになってました しっかり掃除して組み直しました! こちらは中古でGETしたYZ250F とりあえずはWRの部品取りで使いますがそのうちバッチリOHして本番用に使用します WR250Fは練習用& ...

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    2012年1月4日 16:17 ujiyan59さん
  • 【WR250SK】エンジンオーバーホール③

    出来ました~ 後は慣らしをして本番に備えます!

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    2010年6月27日 20:52 ujiyan59さん
  • 【WR250SK】エンジンオーバーホール②

    バルブの欠けは結構定番 予備と交換 今日、腰下を組もうとしたら、4速ギアが欠けてました さすがに予備部品を持ってないので、注文しないと・・・・ あ~なかなか組み上がらない

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    2010年6月5日 23:57 ujiyan59さん
  • 【WR250SK】エンジンオーバーホール①

    今シーズンの耐久へ向けOH開始(遅い!) まずは分解 バラバラになるまで1時間半 クランクの芯だしとベアリングの打ち換えはショップに頼みます 今回出たゴミ・・・・

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    2010年4月30日 17:32 ujiyan59さん

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