クルマレビュー - グランドチェロキー

マイカー

顔つきが良く、飽きないデザイン
- おーたか
- ジープ / グランドチェロキー
  リミテッド_RHD_4WD(AT_3.6) (2017年)
- - レビュー日：2022年10月2日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

お気に入りポイント？
ナビ以外w

〇表情
〇威圧感
〇パワー
〇エアサス(ちょっと柔らかいかな)
〇室内の広さ

不満な点

〇コンソールBOXの電源が常時電源
〇リアハッチはあまり多く入らない
〇燃料タンクデカすぎ(93L)
〇セルフ給油時、カチカチストップする
(ガンの差し込み具合、角度のコツ有り)
〇アイドリング中、結構ガソリン消費する気がします

総評

あ
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マイカー

デイライトが好き
- vodloser
- ジープ / グランドチェロキー
  ラレード_RHD_4WD(AT_3.6) (2014年)
- - レビュー日：2022年9月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

形、サイズ感、乗り味、総合的に高いと思います。ドイツ車的なカチット感はないですがアメ車的なおおらかさは味わえると思います。

不満な点

運転支援等（ラレードなので）

総評

縦置きのV6で幅193.5くらいあるのでハンドルは思いのほか切れて都内でも十分使えます。月極立体駐車場も住友不動産系のビルなら入ります。
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マイカー

素敵な車！！
- vodloser
- ジープ / グランドチェロキー
  ラレード_RHD_4WD(AT_3.6) (2014年)
- - レビュー日：2022年9月27日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

シート位置は高めで見晴らしはいいです。パワーも日本で乗るには十分です。ZF製の８速オートマチックトランスミッションのフィールはすごく気持ちいいですよ。（私の乗ってる１４年製は変速プログラムのフラッシングしてからすごくよくなりました）

不満な点

外見でかいけど中はあまり広くない。先進運転支援はないのでそういうの好きな人には×かも。

総評

私が購入した当時は非常にコスパが良かったですけど、現行タイプは高すぎですね。現代的なアメ車を味わいたいのならこのグラチェロでも非常にいいと思います。ラレードを選んだのはバネサスだからです。意外と足腰しっかりしてますよ。そしてまず壊れない。（エアサスは経年劣化で必ず壊れますからね）
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マイカー

とにかくカッコいい
- olllllllo_gcl
- ジープ / グランドチェロキー
  不明 (2011年)
- - レビュー日：2022年9月25日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

見た目の厳つさ、内装の高級感、安定感のある走り。非常に満足しています。

不満な点

車幅が1,935mmとかなり大きく、都内の狭い道では走りづらいです。あと、これもしょうがないですが、燃費は良くないです。

総評

気になるところは車幅と燃費。しかし、それをぶっ飛ばしてくれる程、所有欲が満たされます。
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マイカー

オールラウンダー😎
- ごぶぉ
- ジープ / グランドチェロキー
  アルティテュード_RHD_4WD(AT_3.6) (2014年)
- - レビュー日：2022年9月1日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

河原、山、雪、街中、キャンプと、まぁ大体色んなところに行けます。大体というか、行けます、ヒッチやルーフキャリーつけると室内スペース十分確保で4人乗り快適、燃費もそこそこなので通勤にも使えます。

不満な点

ジープといえば！ラングラー？やはりリセールは比較するとグラチェロは劣ります。エアサスは常にいつ壊れるか気にするストレスはありますね。乗り心地よしですが。

総評

結局のところ、所有したマイカーで8年乗ったことはなかったので、そういうことなのでしょう？四駆は好きなので大切に乗りつつ、いつかは、、、
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