アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ラングラー
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shock & spacer 取付だす(o^-')b
足回りちょっぴり強化します。 ラフカンのshockよかったのですが、 オフのときに少しフワつくので(>_< ) 悩んだ末、今回かえてみることに… フロント Fox Racing Front 2.0 Performance Series IFP Shock 1.5-3.5 リア Fox 2.0 ...
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2015年2月25日 01:26 ミエルさん -
ラテラルロッド加工♪
リフトアップは無事完了。 アップした事により、フロントは右に、リアは左にホーシングがずれました。 フロントは右側のタイヤがギリギリ1mm位フェンダーの内側に収まっており、 車検はセーフですが一応、きっちり補正しておこうと思い、 ターンバックルを入れる事にしました(ゝ∀・) 既製品は高いので、溶接す ...
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2015年1月13日 01:27 ミエルさん -
ステアリングセンター修正
リフトアップ後ハンドルセンターが少しズレていた(ステアリングを真っ直ぐにするとやや左に行く)ので本日修正しました。 デフォルトの位置にマーキング。 15mmの固定ボルトを緩め、アジャスターを調整。 1回目 : アジャスター部分を締める方向に1/2回転 →余計悪化(逆だった笑笑) 2回目 : 一 ...
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2020年5月31日 22:40 @HELLAYELLA_SP ...さん -
ステアリングセンター調整とハミタイ測定
車高を上げたらセンターがずれましたので調整します。 ドラッグリンクを15mmで緩めて1/2回転程回しました。 センターが出ました。 右側フロント ハミタイ約9mm リアハミタイ無し 左フロント ハミタイ約4mm リア ハミタイ無し 左右差5mm 調整式ラテラルを導入するか、左側5mmスペーサーで ...
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2018年8月13日 10:43 カニオv[゚◇゚]Vさん -
さらなる高みを目指して⑧【アライメント調整】
ビフォー。 アフター。けっこう上がりました(^O^) 最近は見た目はナンにも変化のない車軸関係のカスタムばっかりで、アップデート後もイマイチテンション上がってなかったですけど、今回はちが〜う。車高もテンションもダダ上がりです(≧∇≦)/ 今回のカスタム前の状態。今までコントロールアームが固定式だ ...
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2023年12月10日 15:12 kaishowさん -
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