タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - KDX125SR
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「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
リアホイールベアリング交換
平日の仕事終わった後なんで軽いメニューをしていきます。 交換前のホイールベアリング 両方ともNTN製両シールの6004が使われています。 スプロケ側打ち替え完了。 ブレーキディスク側も完了。 こっちは手前にスナップリングがあるので注意してください。 20分ほどで両方とも打ち替え完了。 外したベア ...
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2023年2月1日 21:13 gtpysさん -
タイヤ・ホイールリフレッシュ③
125ccのオフロード車にホイールバランスまで必要ないと思ったが、ついでなのでバランス見てみる。ローラーベアリング4個使い簡易シャフト受けを作った。 こんな感じで作業台に取り付けバランス確認した。 タイヤの軽点とバルブを合わせて組み込んだが、フロント・リア共バルブ側が重たい傾向にあった。 車用のバ ...
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2021年3月12日 09:38 RTN25さん -
タイヤ・ホイールリフレッシュ②
錆止めシルバーペイントで塗装し終わったハブにホイールベアリングをはめ込みます。 ベアリングはNTN製を使いました。純正より格段に安いです。 はめ込みやすくするためにベアリングを冷凍庫に入れてキンキンに冷やしておきました。 ベアリング挿入には以前車のブッシュ交換時に使った部材があったのでそれを使用。 ...
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2021年3月12日 09:08 RTN25さん -
タイヤ・ホイールリフレッシュ①
前々から気になっていたタイヤ交換・ホイールリフレッシュにいよいよ取り掛かる。幸い気候も暖かくなってきたので作業開始である。 これはKDX250のリアホイール。タイヤ付きの中古を手に入れ、以外と高かったがタイヤは山はあるものの固くなっていたので交換する。取り外しにかなり苦労した。 スポークも錆が多く ...
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2021年2月14日 23:50 RTN25さん -
ビートストッパー取り付け
そろそろタイヤが禿てきたので、交換するついでにオフ用ホイールにビートストッパー付けてみます 足で踏めばビート落ちるからタイヤレバー使ってタイヤ脱がします バルブから3つくらいスペース開けた所にマーキング これくらいの感覚で 写メわかりづらくて申し訳ない(*_*; ドリルで穴掘り しかも木工 ...
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2015年1月27日 22:48 たけーさん -
TAKASAGO EXCEL リム 交換 リア編
前回に引き続きKDX125のリム交換(リア)を行いました。 リアスイングアームのリンクにジャッキ当ててリアを浮かしてリアタイヤを外します。 今回も外した純正(黒塗り)ホイールからスポークとハブを流用するために外します。 フロント同様にMTXからの流用なのでニップルの穴は純正ニップルサイズに合わせて ...
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2014年10月13日 13:29 じゅり(K1500&JA11)さん -
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TAKASAGO EXCEL リム 交換 フロント編
最近某オクにてKDX125に流用出来そうなMTX200用のタイヤ付きリム(前後)を入手しました。 リム幅はフロントに関しては1.60から1.40と若干細くなりますが… まぁセンチに直せば僅か5mm程度なので軽量化と言うことで作業開始( ̄∇ ̄*)ゞ 外した純正黒塗りリムと比べたら若干スポーク穴の向き ...
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2014年10月8日 17:02 じゅり(K1500&JA11)さん
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