愛車紹介 - GPZ1100

愛車一覧

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  Mäk

  免許を取れば、欲しくなるもの・・・ とはいえ、まだ事故の後始末（示談、原付の処分）も終わって無いし、まぁとりあえず市場調査のつもりで夜な夜なオクで物色していたところ・・・ 当初は、三京世代の私としては 大型乗るならNinja！ということでGPZ900Rを探してた。 なにより昔からの憧れだし、ロ ...

  型式

  ZXT10E

  所有期間

  2013年4月25日～

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  PSUKE0285

  ZXT10E（GPZ1100） 仕向地 1997ヨーロッパ一般向 129ps 前後足回りＺＺＲ１１００Ｄ（ステム打ち換え） スイングアーム（バフ） リアキャリパートルクロッド溶接加工 バックステップ（ビートスーパーバンク） ＺＺＲ１４００クラッチレリーズ スプロケカバー ２次エアーカットカバー K ...

  所有期間

  2014年7月28日～

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  mattan123

  またまたやってしまった… 前から気になってた車種で安く出たオークションで入札してましたが、今回落札出来てしまった… 車検1年以上残ってる車体ですが、始動や走行は未確認。 カウル類の割れや欠け、ヒビ類は想定内ですが、状態は全く不明… これからボチボチと現状確認と整備をしていきます。 無事に大型二輪 ...

  所有期間

  2023年4月15日～

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  ヒバリ野

  歴代10台目。予定外の購入。7月3連休のツーリングに向けてVストロームの車検を通そうと思ったらショップから「金かかるよー」と言われてしまい急きょ買い替えに。探すから何が欲しいか決めてと言われて口を突いて出たのが「GPZ！」。本当は「900R」と声高らかに言いたかったが日和って「1100！ 水冷のほ ...

  所有期間

  2023年6月1日～

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  玉造

  勢いで買ってしまいました（笑）1997年のGPZ1100です。超ド・ノーマル仕様です。安全第一で乗ることを考えると今以上は大きくは変化しないと思います。多分（笑）

  型式

  ZXT10E

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  にし☆にし

  ツーリングの相棒です。 水冷並列4気筒DOHC. 1052cc 出力: 129ps/9500rpm 乾燥重量: 242kg 鋼管ダブルクレードルフレーム フルカウル ニンジャの称号を与えられなかった かわいそうな奴です。おまけに 超不人気車！ それでも案外気にいっている。(^o^)

  所有期間

  2000年1月10日～

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  egpz1100

  ２００１年に新車で購入した、ＧＰＺ１１００です。元々、街乗りとツーリング目的で購入しましたが、時の経過と共に、バリバリの峠マシンに変ってしまいました。もう、ツーリングには行けない＾＾；；　多分、バイクに乗れる限り続ける相棒です。 そして、進化は続きます（笑）

  型式

  KAWASAKI　　ＧＰＺ１１００

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• kuriespace@gmail.com

  知り合いからのお下がり また2台所有で妻に怒られる😥

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  くろやぎ3

  サイドカーです！

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  パパ助

  GPZ1100に乗っています。

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