ブレーキ関連 - 整備手帳 - GPZ900R
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SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
ブレーキのOH 解体編
大きいバイク手を入れればブレーキは簡単に外れれます。 訳あって未だ家に持って帰れないのです… 購入当初からブレーキはクタっていたので OHして効くようにしておかないと、運ぶこともできませんので。 汚いですね。 ゼリー状のですϵ( 'Θ' )϶ フロントブレーキを割ってます。 東亞さんから教えていた ...
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2016年8月15日 18:41 建屋さぶるさん -
フロントブレーキ:O/H・アルミピストン化
ブレーキは、ちょこちょこ整備してます。 今回は、点サビが気になるピストンも交換しようかな。 取り急ぎ、全バラ。 パット、もうちょい頑張れそうですが、潔く交換します。 2年前にもバラして清掃してますが、汚れてますな。 キレイキレイです。 まぁまぁの、キレイキレイですw 今回のメインディッシュ、カシマ ...
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2022年6月20日 00:05 kta_900さん -
リアキャリパー清掃とパッド交換
キャリパー清掃及び研磨 ピストンシール・ダストシール・銅ワッシャー交換 キャリパー組み立て デイトナ赤パッドに交換 取り付け クリア塗装を行った シリンジを使用してエア抜き 46,519.5kmで交換
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2017年8月22日 21:02 テルZX!!さん -
Fブレーキローター交換
交換前の右側 新車時より22年・85000km使用 DISK厚:3.9mm (許容4mmまで) 交換前の左側 新車時より22年・85000km使用 DISK厚:3.9mm (許容4mmまで) 交換する品 SUNSTAR製プレミアムレーシング フローティングディスク 左右2枚セット 交換後の右 ...
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2022年9月17日 23:27 黒鷹さん -
フロントキャリパー&ディスク交換ー続き
前頁の続きから。 まずはフィッティングを見るために ホースは付けず仮組。 ディスク径を純正のφ300にするか、310 or 320にするか悩みましたが、 若干の強化を図ってZRXと同じ310にしたので、取付がうまく行くか心配でしたが、 無事に装着出来そうです。 ただ、キャリパーとディスクのセン ...
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2020年3月8日 15:20 skymove.ryoさん -
フロントキャリパー清掃
先日 リアキャリパーの掃除をやったので 今日はフロント ピストンが ちょっと 汚れている。 中性洗剤で洗浄し ピストン揉み 各部シリコングリスで 保護 ※個人の考えなので真似しないでください。 右キャリパーボルトに スレッジコンパウンドを塗り 取付 左も同様に
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2023年5月5日 20:07 SE12Jさん -
ブレーキオイルの交換
車検が終わり,嬉しい盛りなんですが,この間,走りだそうと思ったら,なんだか重い! オイ!フロントブレーキが固着しとるぞ。 レバーをモミモミしてたら,そのうちに直ったんだけど,昨日も同じ症状が出たので,とにかくブレーキオイルを交換することにした。 まずはハンドルを切って水平にします。 カウルが ...
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2016年2月28日 22:37 おぷすたんさん -
TOKICO 6P Ver2へ
Ver1の重さは 849g チタンボルトとステンレス(スライドピン、ブリーダーボルト)変更により 816g 33gのダイエット 銅ワッシャーは交換します。 私は 両方取り外して交換するより 片方づつ外しブレーキフルードーを 注入する方法を取りました。 キャリパーは車体の取付 軽く増し締めしました。 ...
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2018年4月1日 16:27 SE12Jさん -
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海外製から日本製へ🎵
ブレンボとキャリパーサポートで使用していました。 純正フォークからZRX1100フォーク交換後も使用していました。 90mmピッチのスズキGSX-Rのニッシン4ポットキャリパーへ変更です🎵 とりあえず、今まで使ってるメッシュホースを使用しての交換です(^^; メッシュホース、長いは、フィッティン ...
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2017年3月26日 14:04 akiBOX+さん
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