愛車紹介 - KSR-I

愛車一覧

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  sumire.T

  1994年製の約25年前の原付です。 これから動くようにしていきます。 2020.08に動くように整備 2021.03にフレーム色塗り、エンジン80cc積替え 2022.02にパーツ系艶消しブラック塗装、 乾燥重量 (kg) 77 車両重量 (kg) 86 乗車定員（名） 1 燃料 ...

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  だ　い

  ずっと憧れだった川崎のスペシャル原付も気が付けば25年落ち。遂に買ってやりました！ フルオーバーホールして２年ほど使いましたが、使ったオイルが悪かったのか、見事にブロー。 ボアアップなどを試し散々やりましたが、最終的に80ｃｃとなりました。 超速いミニマムモタードです。

  型式

  MX050B

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  MMCガンバの"KSR-Ⅰ　１号・２号"

  カワサキ　ＫＳＲ-Ⅰ　最終型（Ｂ６）です 　ライムグリーン　　H18.07.24　登録 　赤　　H21.06.25　　登録 　２台共、個人売買で仕入れました 　ライムグリーンは１年でピストンが割れＥｇＯＨ 　回し過ぎが原因の様です 　その後中古エンジン購入しＥｇＯＨして積み替え 　赤は５万円で購入 ...

  型式

  MX050B

  所有期間

  2006年7月24日～

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  てこり－まん

  サードバイクです。

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  ふーなん

  いつか乗れるようにぼっちらぼっちら修理して行きます( * ॑꒳ ॑*)

  所有期間

  2024年9月17日～

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• タオカカ

  KSR-I 高校生の自分ではありますが少しずつ楽しんで行こうと思いますっ！

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  こうたに

  メインですがレストアしてるのでまだ乗ったことありません（笑）

  所有期間

  2020年11月14日～

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  たな しん

  1998年購入、初バイク。 2010〜2013 海外出向のため友人に預かってもらう。 2020年1月〜2021年2月 フルOH+72cc化の為、SUS441さんへ。(コロナの為、長期化)

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  ジャンクの山の住人

  便宜上、登録がksrってだけ。。 妄想が妄想を呼び、もはや何だかわからなくなる。 フロントフォーク　フェザー250 メインフレーム　ksr バックフレーム　ホーネット250 スイングアーム　グロムを上下入れ替えとサスペンション受け移設 前後グロムホイール エンジンはCBR250 mc14系 タ ...

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  ぱつを

  通勤マシン

  所有期間

  2022年6月18日～

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