サスペンション関連 - 整備手帳 - KSR110
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
トップブリッジ・アンダーブラケットのボルト交換
KSRのトップブリッジとアンダーブラケットのボルトは、頭の形が少し違いますが、どちらもM8の40mmです。 以前、ホーネットのブレーキキャリパーに使っていた64チタンのボルトが、ちょうど4本余ってたので、有効利用することにしました。 勘所としては、フロントフォークがずれない様に、1本ずつ交換するこ ...
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2022年6月28日 23:54 siz1969さん -
フロントフォーク サビ取り
サビサビ さすが タイカワサキ 古いからしょうがないかな サンダーで磨きこみました すぐ サビ浮いてきます また、仕上げします
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2022年12月27日 09:27 やまじ~さん -
初期型KSR110忘備録フォークオイル交換編
気分転換にフォークオイル交換しました。 今回は180ccづつにしました。 まー確かに気分転換もありますけど、なんかハンドルが右手前にきてるなー歪んでるよなー、フロントサスもなんかフワフワしてるよなー と言うのがフロント周り組み換えの理由です。 オイルはヒロコーに作って貰ったカワサキG15相当の ...
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2022年9月26日 15:08 黒須元帥さん -
ピボットシャフトグリスアップほか。
レーシングスタンドに載せて作業開始。 真面目な話社外マフラーにするとこれができなくなるので悩むところ。 当面はノーマルで乗ることにします。 スイングアームを外しました。 軽く洗い流してあげます。 組まれていたキタコのショック。 これも洗ってあげました。 幸いピボットシャフトの固着はなく綺麗にし ...
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2020年7月13日 23:10 田舎の人。さん -
初期型KSR110忘備録プリロードとアクセルワイヤー編
こんなにコントローラブルでした?KSR110てって感じです。 3mmプリロードかけて突き出しゼロにして何か乗りやすくなった気がします。 で、諸々調べてみました。と言うかやってみました。 フォークオイル抜く→180ml→おそらく片側内部に30mlは残ってるだろうと思われますので合計おおよそ210m ...
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2021年2月18日 19:09 黒須元帥さん -
スイングアーム取り付け。
ピボット部のブッシュ?カラー?は綺麗にしてグリスアップ。 シャフトも磨いてグリスアップ。 車体に組み付けていきます。 要所要所にグリスアップをしつつも余分なグリスは落としながら組みました。 リアブレーキ関係の整備は後からでもできるので今回見送ります。 (フレームを支えているこの状態でできる作業 ...
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2021年1月19日 23:38 田舎の人。さん -
初期型KSR110忘備録ヒロコー編
そろそろフロントフォークオイルの交換時期で前から1度試してみたかったヒロコーのフォークオイルにしてみました。 オーダーで「カワサキG15相当」にしてもらいました。40℃49.5の様ですが、サッパリわからんので「カワサキG15相当」とオーダーしたら「カワサキG15相当」とラベル貼ったモノが送られて ...
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2021年6月19日 23:17 黒須元帥さん -
初期型KSR110忘備録
昨日は少し走ってサスペンションのテストをして「イイ感じ」の感触を得ましたが 今日は少し足をのばしてリアサスペンションに神経を集中したりしなかったりボヤーっとしたりしてみました。 3回転締め上げは硬いかなーダンパー側の調整なし機構は厳しいかなーと考えながら走らせてました。 硬くも無く柔らかくも ...
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2020年6月26日 19:19 黒須元帥さん -
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