取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - KSR110
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プロの整備手帳
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フロントフォークガードをグリーンにしてみよう！
フロントフォークガードを緑化してみます(^_^) これが交換する物です(^-^) 純正外しから。 3ヶ所のボルトを緩めたら外れます。 純正ガードは少し役立ってる程度にしか見えません(^_^; 無いよりもマシかなあ……ってとこですねσ(^_^; ガードの無い状態。 左側も同じく手順で取り外しま ...
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2018年9月1日 19:49 蝶師匠さん -
リアショックの交換①
リアショックをノーマルからキタコ製に交換します(*^-^*) しかし…この時点で問題が…(‥;) KSRはセンタースタンドが付いてないし バイク用スタンドなんてありゃしない(゜-゜*;)オロオロ(;*゜-゜) さて？どうやってリアタイヤを浮かそうか？ ツルツルの脳みそにシワの1本でも刻んでみ ...
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2017年4月2日 15:57 蝶師匠さん -
リアショックの交換②
ノーマルショックを取り外します。 上下2本のボルトを緩めてジャッキを下げれば 簡単に外れました＼(^o^)／ これが外れた状態。 錆びて見た目が悪くなったノーマルショックよ、さようなら|ω・`）チラ 上下のボルトは長さが違ってたので 取り付ける時は間違わないよう注意します。 これは再利用します ...
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2017年4月2日 16:37 蝶師匠さん -
フロントフォーク オイルシール 交換
左右のフォークからオイルが漏れているので オイルシールを交換します バラしていきます フォークトップボルトを外し ホイールも外しました フォークを抜きました ダストブーツ スナップリングを外して オイルを抜きます オイルが抜けたら アウターチューブからインナーチューブを 抜き取り ...
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2018年8月12日 11:13 dt50さん -
抜け抜けだったリアサスを交換しました♪
先々週の事でした。 いつも社用車で帰宅していた次男坊が、3ヶ月振りに通勤バイク“KSR110”で帰宅したまでは良かったのですが、見るとインナーフェンダーに何やら熱で溶けた様な跡が・・・ どうやらリアサスが抜け抜けになってしまい、マフラーのバンドが干渉していた様子！ 純正はプリ調整無しのため初期 ...
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2017年7月22日 21:01 r1shuujiさん -
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前後サスペンション調整
以前からどうにもフロントフォークが簡単に沈みすぎる感じがしていました。 タイヤ交換作業でフロントを持ち上げる作業が出来る環境が整ったので、今度はフロントフォークの調整にかかります。 オーバーホールとなると流石に専用工具やら知識経験が必要でしょうけど、トップキャップをイニシャルアジャスターに交 ...
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2016年4月9日 14:32 だんとさん
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前後サスペンション調整
以前からどうにもフロントフォークが簡単に沈みすぎる感じがしていました。 タイヤ交換作業でフロントを持ち上げる作業が出来る環境が整ったので、今度はフロントフォークの調整にかかります。 オーバーホールとなると流石に専用工具やら知識経験が必要でしょうけど、ト ...
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社外スイングアームに交換 その１
スイングアームを交換するには当然スイングアーム以外の場所でバイクを持ち上げる必要があります。 場所としてはステップの付け根です。但しジャッキ１個では安定しませんので、ジャッキ２つを使って車体左右を同時に持ち上げ、フロントタイヤと３点で保持します。 ・メ ...
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抜け抜けだったリアサスを交換しました♪
先々週の事でした。 いつも社用車で帰宅していた次男坊が、3ヶ月振りに通勤バイク“KSR110”で帰宅したまでは良かったのですが、見るとインナーフェンダーに何やら熱で溶けた様な跡が・・・ どうやらリアサスが抜け抜けになってしまい、マフラーのバンドが干渉してい ...
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