クルマレビュー - ヴェルシス1000 SE
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ballet1
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カワサキ / ヴェルシス1000 SE
不明 (2019年) -
- レビュー日:2022年1月15日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
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1000cc以上の現行アドベンチャーで4気筒といえばこれが唯一?では無いでしょうか?
自分の中では理想でしたのでやっと巡り会えた感じです。
電子機器もこれ以上無いくらいフル装備なので大型、高重量でも安心して乗れます。
長距離(特に高速)を無理ないアップスタイルで乗るので疲れ知らずです。
ウインドスクリーンも大型で冬の防風効果は高いです。
コーナリングライトも暗い山道には安心感が違います。
諸々の快適機能で今までと比べてあっという間に着いてしまう感覚です😁 - 不満な点
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特に大きな不満は無いのですが、
・燃費(ハイオク仕様)が悪い?といっても1000cc4気筒ならこんなものでしょうね、回さず巡航できるので良い方かも?
・重量が重い(257KG)このクラスなら仕方ないのですがもっと軽く取り回しが良いとよかったですが、走ってしまえば気になりません。
・足つきの悪さ。身長187cm(脚短足)ですが、電サスの調整(荷物、タンデムモード)次第で車高が変動しますが、靴底半分くらいしか付かない時があります、ハーレーのパンアメリカが信号待ち時(停止時)に自動的に車高が下がると聞いたので、その機能があると良かったです。
・ホンダ車にあるようなウインカーキャンセルがあると良かったです。
・冬快適な反面30℃越えの真夏ではエンジンの熱が半端ないです^^; - 総評
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色々と快適なADVツアラー車を乗り継いできましたが、完成形と言って良いくらい出来上がりが良いです。
大きく重く取り回しは良いとは言えないので気軽に街乗りというわけにはいきませんが、走ってしまえばどこまでも快適に
行けてしまうような感じで疲れ知らずです。タイヤはオンロードですがオフタイヤを履けば軽い悪路も走れると思います。
目立たない車種の様ですが、機能が満載(H2SX譲り)の車種ですので間違いなくお勧めできるバイクです。
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マイカー
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かずま@ハリアー
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カワサキ / ヴェルシス1000 SE
不明 (発売年月不明) -
- レビュー日:2021年2月8日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
- 楽なライポジと長距離走行を苦にしない優れた走行性
- 不満な点
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足つきが悪く163センチだとローダウンしないと停車時に不安が残る。
ハイオクで20キロ/リッターなので、もう少し燃費よくてもいいかな - 総評
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多少不満な点はあるけど、それ以外は100点に近い仕上がりのバイク!
YouTubeでは最高速が220って見たけど、公道では出す事ないし笑
低速トルクがあるから扱い易いです。
荷物も積めるしキャンプツーリングには最高の一台
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マイカー
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ひるー
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カワサキ / ヴェルシス1000 SE
不明 (2019年) -
- レビュー日:2020年10月28日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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高速道路ではクルーズコントロールで一定速で走れて、電子制御サスのおかげで乗り心地がランクルみたいな挙動。
また、グリップヒーターなどの快適装備も充実してる
夜間のコーナーを明るく照らす
雨降ったらレインモードにあっさり切り替え可能 - 不満な点
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押して歩くのが辛い、取り回しが何かと重い。
燃料がハイオク指定。
軽自動車みたいな金額 - 総評
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バイクにはそれぞれの価値観や使い方があるので一概に言えないですが、僕はオススメです、なぜならヴェルシスはカワサキ車の中ではあまり知られてない部類。
そして快適装備が充実してるので、特に困るような事はない。
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