オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - Z125
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プロの整備手帳
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修理完了！
エンジンブローからやっと復活❗️ メカ的故障から治ったと思ったら、まさかのアイドルスピードコントロールバルブの故障😭 アイドルスピードコントロールバルブだけ交換しようと思ったけど、距離も乗ってるから、スロットルバルブASSYで交換
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2023年2月3日 22:11 Shibaken-V36さん -
エンジンは直したが・・・
クランクシャフトが入荷したので、正月休みを使って組み立て 車体に載っけて、試走がてらの初詣⛩ なんか、アイドリングが異様に高いと思ったら、エンジンチェックランプ点灯😭 自己診断機能でチェックすると 長点灯1 短点灯12でサービスコード「1C」のアイドルスピードコントロールバルブアクチュエーター ...
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2023年1月4日 15:40 Shibaken-V36さん -
シリンダーヘッド煮込み
コンロッドが入荷したから、正月休みに向けてエンジンオーバーホールを開始！ まずは洗浄から。 シリンダーヘッドの頑固なカーボン汚れをメタルクリーナーで煮込んで処理します エンジン分解直後 煮込み直後 ある程度はカーボンが落ちてる。 残ったカーボンもブラシでゴシゴシすれば落ちる感じ。
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2022年12月12日 23:44 Shibaken-V36さん -
エンジン 修理 見積り
クランクのニードルベアリングが死んだから、とりあえず部品の見積りを取ってみる カワサキHPのパーツリストで型番を確認 13101-0825 なんか、構成部品変わってる。 マジかー 納期未定じゃねーか！ webikeで見積もっても納期未定だし・・・ どうしよう。アフターパーツも出てないし 直せない ...
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2022年11月13日 20:34 Shibaken-V36さん -
エンジンブロー 分解調査
とりあえずエンジンオイル抜いて マグネットドレンを確認 マグネットはしっかり働いてる ヘッド取り外し EX側が異様に白い ピストンの側面キズだらけ ダメだな 腰下割って各軸受確認 金属片が・・・ コンロッドのガタを確認 ラジアルガタが酷い・・・1〜2mmくらい動く、主原因はコンロッドのニードルベア ...
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2022年11月10日 13:21 Shibaken-V36さん -
シリンダー再度バラし 2190km +その後の事柄
今回整備手帳を書くつもりはなかったので、写真は一切ありません。備忘録としてです。 何となくエンストするので、バルブクリアランスを調整。キメたつもりが一度走るとガタがあったりと上手く取れなかったため一度バラしてみました。 原因は分かりませんが、とりあえずバラし、カーボンをカインズのエンジンコンディ ...
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2019年6月15日 17:47 よっちまろさん -
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1年ぶりの
まずは 約一年 交換していなかったクラッチ交換！ 前のブログを見ると まるまる1年でしたw 外して見ると 焼けて変色しておりました。 振り返れば z125pro ミーティングに参加する為 第1 合流地点に向かう途中で 滑り始めに気づき これ以上走ると 帰宅 ...
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シリンダー再度バラし 2190km +その後の事柄
今回整備手帳を書くつもりはなかったので、写真は一切ありません。備忘録としてです。 何となくエンストするので、バルブクリアランスを調整。キメたつもりが一度走るとガタがあったりと上手く取れなかったため一度バラしてみました。 原因は分かりませんが、とりあえずバラ ...
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