クルマレビュー - ゼット125プロ

マイカー

( ..)φメモメモ
- METAKA
- カワサキ / ゼット125プロ
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2025年1月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

コンパクト

不満な点

4速ミッション

総評

特に無し
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マイカー

楽しいバイク！
- マナっ
- カワサキ / ゼット125プロ
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2025年1月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

軽くて乗りやすい！
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マイカー

外装カッコいい
- sk22
- カワサキ / ゼット125プロ
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2023年12月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

マフラー収まりいい！外装カッコいい
別に4足で十分

不満な点

グロムに比べてまけている気がする

総評

カッコいい。エンジンの音いい
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マイカー

街乗りならオススメ出来るZ125 PRO
- Tokai_Hiryu
- カワサキ / ゼット125プロ
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2023年8月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

原付2種で任意保険はファミリー特約を使うことが出来るし、慣らし運転さえ済ませれば平地なら90キロ、若干の下り坂なら100キロ巡航も可能です。

不満な点

長時間乗るとケツが痛くなる。
横浜と奈良を往復したことがあるが、前半50キロで割と痛くなるので、ノイワットダンが出しているシートに変えたりした方がいいと思う。
ただし自分は持ってないのでそっちのシートについては何も知らない。

あとは純正の状態だとブレーキランプ以外は全てハロゲンなので、夜の山道とか走ると暗いし虫寄ってくるしで割と最悪なので、出来る限り早くシートとライトは交換した方がいい。

また、パッシングスイッチやハザード等も着いてないので、どうしても欲しいならkawasakiの別のバイク用のスイッチボックスを移植する選択もある。

総評

近所を軽く走ることから片道500キロのツーリングも難なく(？)こなせる良いバイク。
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マイカー

軽くて乗りやすい
- かっぱちゃん
- カワサキ / ゼット125プロ
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2023年1月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

楽しい

不満な点

なし

総評

小さいバイクは楽しい
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