カワサキ ZRX1100 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

カワサキ ZRX1100 をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるZRX1100オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

みんなのZRX1100～カスタム事例～

みんなのZRX1100をチェックしてカスタムの参考にしよう！

debiruさんのZRX1100
KAWASAKI ZRX1100-C3(日本国内仕様)

H-Dのスポーツスター(ﾊﾟﾊﾟｻﾝ)に乗りたくて､明石試験場にて幾度かの飛び込みチャレンジの末､限定解除。
(当時は教習所で大型免許は取れませんでした。)
エストレヤを下取りに出して､スポーツスターを買うつもりでしたが､あまりにもエストレヤに愛着が湧いてしまった為､
暫く(約3年間)大型バイクは買いませんでした。
結局､エス ...

[続きを読む]
Clever☆ミ（クレヴァー）さんのZRX1100
ツーリングメインに使用
R1で痛めた手首のリハビリに乗り換えましたが、今では最高の相棒です。100キロ以上出すにはは補強しないと不安定でしたが、フレーム補強等で安心感が増してきて余計に愛着がわいてます（笑）

[続きを読む]
きよぼん＠さんのZRX1100
カワサキ　ZRX1100　C4型

20歳よりゼファー750に5年間乗るが、ツーリング仲間が次々とリッターオーバークラスに乗換えたため、着いて行くのがしんどくなったのと、婚約を機に独身最後の悪足掻きで購入。

主なカスタム

エンジン系
ZZ-R1100用カムシャフト流用←2022年夏にノーマルへ戻しました。
ダイノジェットST-3 ←2024年4月FCR39に変更しました
ツ ...

[続きを読む]
たかちん＠ＺＲＸさんのZRX1100
バイク歴27年にして
ようやく大型二輪取得した勢いで購入！('-'*)

９９年式のＣ３国内仕様。

中古車で購入後まもなく、顔はＤＡＥＧ、尻は空冷ＧＰＺ系にちょいカスタム (･∀･)

「工賃払う金があるなら工具を買う」主義。
ＤＩＹでコツコツやってますｗ

過去の愛車（二輪）
RG50ｶﾞﾝﾏ(3型)→NS250F→RG250ｶﾞﾝﾏ(1型)→NS400R
→NSR5 ...

[続きを読む]
yasusunさんのZRX1100
車歴
①SUZUKI シュート(中古)
②KAWASAKI ‘89 ZRX400(新車)
③KAWASAKI ‘91 ZEPHYER(新車)
④YAMAHA ‘98 V-MAX CAN仕様(中古)
⑤YAMAHA ‘07 T-MAX(中古)
⑥KAWASAKI ‘97 ZRX1100(中古)

所有年数
①2年
②3年
③8年
④9年
⑤1年
⑥11年目(2021年現在)

50歳を越え、まだま ...

[続きを読む]
たいにーMさんのZRX1100
カワサキ ZRX1100に乗っています。

ブラックローソンです。

ライムグリーンのローソンカラーも好きです。
これはこれで渋くて好きです。

15年落ちではありますが、ワンオーナー車（*^_^*）

所々さびや腐食ありますが、取り説付きという…

歴代ZRXで最も元気がいいと聞いております。

まだまだノーマルですが、これからじっくりとカスタムやツーリングなどゆっく ...

[続きを読む]
ますたんぐさんのZRX1100
若い頃を思い出して
再びバイクライフ始めます。
よろしくお願い致します(^-^)
バイク歴
ヤマハパッソル
　　　↓
79年カワサキZ400FX
　　　↓
スズキスージー
　　　↓
84年スズキ250ガンマ　2型
　　　↓
長〜いブランクがありまして
　　　↓
98年カワサキZRX1100

[続きを読む]
つる丸さんのZRX1100
KAWASAKIイズム漂うバイク (^^)

これといったトラブル発生も無い優等生で、シ－ト下の収納スペ－スも重宝してます。

リッタ－バイクのわりにはコンパクトで扱いやすく、狭い路地から高速道路まで走れるマルチプレイヤ－です。
(でも、止まると重い(^-^;）)

2018年7月16日 CB750購入のために売却しました。17年間ありがとう m(__)m

[続きを読む]

難易度低め！？手軽に出来るカスタム

ZRX1100のオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。

ホーン
カーナビの取り付け交換

ZRX1100のホーン交換

鳴らしてみて「あれ？」と思ったら交換です。社外ホーンに交換すればZRX1100の雰囲気がガラリと変わります。ホーン交換はボディアースを知る大事な一歩になるので、ぜひDIYでチャレンジしてみてください。

ホーン交換
ホーンなんて使うことはほとんど無いんですが、この錆はﾏｽﾞｲ…。塗装というわけにもいかず、交換することに。純正に交換しようと思って値段を調べると、１個２８１４円…高杉。

近くのパーツ屋で物色してみると、２個２７４０円を発見。決定です。商品に付属のステーは使わずに純正位置にトレードインです。純正よりも２０ｍｍほど小さいのですが、目立たないところがかえってＧＯＯＤです。

[続きを読む]

by まるぼさん

ZRX1100のホーン交換をもっと見る

ZRX1100のカーナビの取り付け交換

電装品の電源を確保する際にかなりの確率で通過するのがカーナビ用電源確保。カーナビの取付・交換の作業を知っておけばZRX1100のいろんな電装品カスタムに応用出来るようになります。これぞDIY中級編！？チェックしておきましょう。

ナビ取り付け
バイク用のナビを試してみたかったので

こちら（RM-XR430MC）を購入。

ヤフオクで送料含めて￥18ｋ。一応未使用品。

昨年すでに旧型になってるヤツなんで、ちょっと割高だったかも？(^。^;) まずはＧＰＳの受信テスト。

衛星６個ぶん受信してるってコトなんでしょう

・・たぶん(・∀・) ナビ付属のブラケットでハンドルブレースに固定。レーダー探知機を左にズラして ...

[続きを読む]

by たかちん＠ＺＲＸさん
ナビ交換（39064ｋｍ）
Ｘ－ＲＩＤＥのナビ

伊豆ツーリングの途中で設定変更＆電源ボタンで強制終了したら

まったく立ち上がらなくなったし（笑）

他にも以前からマウントの電源がイマイチ接触不良気味だったり

ヤフオクで安いナビが出回ってたので購入＆交換することに。ガソリンタンク外して

電源ハーネス引き直し。本体サイズは似たような大きさですが

付属のブラケット形状によりブレーキ側リザーバ ...

[続きを読む]

by たかちん＠ＺＲＸさん
ナビ載せ換え（５１９９１ｋｍ）
ヤフオク購入した中華ナビ。

１年ほど使ってみましたが・・・

車体から電源取ってるにも関わらず、使用中にバッテリー残量が減っていき最終的にフリーズまたは電源落ち。。(･ω･)

安定して使えないので仕様変更してみます。本体取り外し＆電源ハーネス撤去！新しく設置するナビのハーネスを取り付け。はい。設置完了～ (｀・ω・´)

ユピテルのクルマ用ポータブルナビ

中古で購 ...

[続きを読む]

by たかちん＠ＺＲＸさん
ナビ用ステー取り付け
早起きして、ナビ用のRAMマウントシステムを取り付けました。ハンドルバーに取り付けるタイプですが、クランプベースだけの状態がこれです。ナビを使っていないときの状態ですが、これなら、大げさでなくさほどかっこ悪くありません。３インチステー＆ナビホルダをセットしたところです。このホルダ、ナビに付属していたものと比べてかなりガチッと固定できます。ＲＡＭシステムは２つのボールでベースとアームとホルダを ...

[続きを読む]

by まるぼさん