カワサキ ZRX1100

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ZRX1100

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    • コメント 13
    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • フォーク延長

    リヤをダエグのノーマルショックに交換して20mmほどケツ上げになってるのでフロントは50mm延長パーツ装着し10mmほど上げてます。 ZRX用の同延長KITは減衰、プリロード調整が可能なように作られてるので新品だととても高価です。 安価で某アップガレージで購入しました

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    • コメント 0
    2018年9月30日 08:58 柴犬むさしさん

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