カワサキ ZRX1200 DAEG

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カワサキ

ZRX1200 DAEG

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ZRX1200 DAEG

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    前回のプラグ交換から20000キロほど走ってたので交換します。 今回は標準プラグ。 因みにダエグとかの両極プラグは強度の問題からDXプラグは作れないそうです(涙) 外したプラグ。 全部オイル付着してます(笑) 前回ヘッドカバーのパッキン交換時にプラグホールのパッキンも交換してるんですけどね。 気に ...

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    2023年11月11日 17:47 くぅぅさん
  • カワサキ君初めてのプラグ交換。

    前回は購入した所でやってもらいましたが 今回初めてカワサキ君のプラグ交換をやってみました。 タンク後ろ側のボルトをはずして裏から見た所。すこーし錆びてます、、、 とりあえず錆チェンジャー塗って。 赤いクリップを外側にずらして燃料ホースを外します。自分の場合は片手で持ち上げて片手でクリップを外した方 ...

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    2023年5月30日 18:58 ファミ君さん
  • プラグ交換

    5000キロ使用した標準プラグ 微妙〜に減ってるかな?始動性は落ちてない 自己責任でMOTODXへ 熱価はあってるんですけどね スムーズに始動 52248キロ

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    2022年6月7日 07:59 Hiroyuki_tさん
  • プラグホールオイル漏れ

    ヘッドカバーを外してガスケットの交換するだけの作業ですが、クーラント抜いたり色々作業あります。 ついでにサーモスタット71℃で作動するものに変えました。純正は81℃だったかな。 またまたついでにヘッドカバーとラジエーターカバーをチヂミ塗装に変えました。 引き締った感じになりました。

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    2021年11月18日 19:28 神官ポーさん
  • 62772km スパークプラグ交換

    前回のプラグ交換は20000km近辺だった気がする。最近はアイドリングが安定しないときがあるような気がしていた。意外と長持ちしますね。 オイル漏れは直さねば。 1番 一番のエンジン側 2番 3番 4番。唯一オイルにまみれてない。

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    2021年9月11日 08:48 ki1200さん
  • ZRX1200DAEGプラグ交換 400もそうだったがなぜこんなに配線外してーのどかしてーのしなが ...

    2番3番なんか見えません🤣 新品と比較やはり新品はきれいだ! 以前もそうだが2番3番が若干オイルが付いてる?以前パッキン交換依頼したがもうだめか?それともその時の残りか?

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    2021年7月25日 12:39 t.takeさん
  • プラグ交換 44741km

    前回イリジウム交換して9500km 推奨交換時期の2倍走って、 ちょっと始動に時間がかかる 気持ち燃費が落ちた感じ でプラグ交換します まずはタンクの手前のボルト外します タンクを手頃なスペーサーで浮かせて (私は空き缶) タンクにつながるコネクター外します スペーサーがいい仕事してますね ...

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    2020年9月22日 20:03 Hiroyuki_tさん
  • DAEGプラグ交換

    約25000kmでようやく初めてのプラグ交換をしました。  久々にタンクを降ろしての作業で、汗だくでした。 改めて見ると、狭いです。 2番のコードを外すのには上のコネクターを外した方がいいかもです。 ご多分に洩れず2番3番のプラグホールにオイルが😱  部品も無いので、今回は見なかった事にします。 ...

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    2020年8月9日 14:38 猫が好きさん
  • ASウオタニ SPⅡパワーコイルキット取付

    前に乗ってたXJR1300にも付けてたウオタニを取付! XJR1300の方がトルク有って速かったので DAEGに物足りなさを感じたので取付。 でもXJR1300に付けてたのはフルパワーキットだったけど DAEGには無いので仕方なくパワーコイルキット。 リミッターカットが付いてないし、効果はどう ...

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    2020年7月17日 23:33 DYSK.DAEGさん

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