カワサキ ZZR1100

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カワサキ

ZZR1100

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サスペンション関連 - 整備手帳 - ZZR1100

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • フォークオイル交換

    備忘録 50710㌔ 1200規定値より+3ミリ

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    2023年4月3日 21:16 stannpomさん
  • リアサスリンクのグリスアップ&点検75,784km

    リアサスリンクの点検 グリスは綺麗だったのでベルハンマーの原液を添付。 カラーやボルトに傷や偏磨耗なし。 規定トルクで締め付けて完了~

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    2022年5月5日 22:09 はるあつさん
  • Fフォーク小ネタ

    Fフォークに小細工してみました。 フォークスプリングの上か下にスラストベアリングを仕込んでスプリングの伸縮で生じる捻れをベアリングで逃しストレスを無くすと言う小ネタです。 ベアリングが到着したので自宅で作業します。 Amazonから着弾。 外径37mm 内径22mm同サイズでワッシャー2枚で1セッ ...

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    2022年2月18日 14:55 原店長さん
  • レーステックゴールドバルブ②

    先日ゴールドバルブを組んで200kmほどホームコースの峠を含み走りました。 セッティング変更の為フロントフォークを外します。 初期の動きはノーマル時よりかなり良く巡航時の小さなギャップはほぼ感じません。 コーナーリング中のミドル付近での荷重をもう少し掛かるようにしたいので油面とゴールドバルブのプリ ...

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    2021年4月25日 21:31 原店長さん
  • ばね交換      したい。

    備忘録 テクニクス調べ オーリンズスプリング9.2㌔ 確か純正8.8㌔ あれ? オーリンズスプリングはどっちかっつったら1乗重視して、ノーマルより柔いのかと思ってた。 目標ノーマルと同じかやや柔いぐらいのばね作る どう考えてもオーリンズを入れた後の方が、普通に走ってるときの車体の動きがぎこちない ...

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    2020年10月7日 22:40 stannpomさん
  • リアショック 加圧

    リアショックは純正ですが、今まで数回オーバーホールしてます。 前回は丁度10年前。ロッドも交換した。 最近、後ろから見るとフワフワしてるという指摘を受けたので、ガス抜けてるんだろうなと思って、ゲージ当ててみたら0.5kしか入ってなかった(^^ゞ さすがに10年経つと抜けてしまうようだ。 10k加圧 ...

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    2019年6月18日 22:56 ぺこにゃんさん
  • チェーン清掃&注油

    洗車のついでに。 なんか、バラバラに(≧∀≦) チェーン清掃&注油。 とりあえず(≧∀≦)

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    2018年7月1日 23:37 NABEさん
  • フロントフォーク漏れ⁉︎

    フロントフォークのオイル漏れを どうするか、悩んでました 当初はオイルとシールを交換しようと 思ってましたが インナーチューブに点錆びがあり インナーチューブを交換した方が良いか それとも程度の良い中古を探した方が良いか 他の方法がないかと色々悩み、 ネット検索してました。 とりあえず フロン ...

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    2018年4月1日 10:15 あずき♂さん
  • リアサスリンクをグリスアップ

    ZZRを所有して3年、最近になってリアサスリンク周辺にグリスニップルが付いている事に気付きました笑 気づいたら即行動! グリスガン、フレキシブルホース、リチウムグリス、グリスニップルを購入して作業します。 グリスガンは思ったより高かったです(>_<) 1000円で買えると思ってました。 真っ黒に ...

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    2017年9月14日 20:41 地獄極楽丸さん

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