KTM 1290 SUPER DUKE R カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

1290 SUPER DUKE Rのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化は1290 SUPER DUKE Rのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• AKRAPOVIC EVOLUTION LINE FULL EXHAUST

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  KTM純正フルエキです
  
  KTMのディーラーで注文して、コロナの影響で納品まで5ヶ月掛かりました（汗）
  
  音はこれぞVツインサウンドという、鼓動感が強調された音質、音量で大満足☆
  
  性能の方も専用マップ書き換えで、スーパーデュークのエンジン本来のトルク、パワーが発揮されています
  
  低速が痩せることもなく、常用域もトルクフル
  
  発進からレッドまで怒涛のように加速します（笑）
  
  燃費が多少落ちたのは ...

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  by 峠×シビック さん

• ヨシムラ ヨシムラUSA スリップオン

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  アクラポも良いですが、使っている人が多いので。
  スマートなデザイン、光沢あり、かっこいいです。
  サイズが絶妙、バランスがよいです。
  
  低回転域はジェントルな音量、音質ですが、ノーマルより「響く」ので、エンジン始動は幹線道路まで移動してから行っています。
  
  回したときのサウンドは迫力がありますが、喧しくはなく、会話（インカム）を害さない程度です。
  
  車検の時はノーマルサイレンサーに戻さなければなら ...

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  by bscc_limited さん

• DELKEVIC スリップオン

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  アクラポビッチは皆んな着けているし、なにかないかなとヤフオクを見ていると、ありました。なんか馴染みやすい形、好きなステンレス。しかもバカ安！大丈夫なんだろうか？とりあえず買ってみてダメだったら考えよう。
  音量も適音、アイドリングは少し野太くなったくらい、中間は歯切れ良くいい感じ。トルクは変わらず？よくわからない。高回転は元気で歯切れいい感じ。もっと爆音を期待していましたが、このくらいが疲れないの ...

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  by ラメール さん

• アクラポビッチ エボリューションコンプリートシステム

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  【総評】
  ノーマルでも十分なパワーがあるので高回転の変化はよくわかりませんが、低回転においてはトルクが太くなったようです。サウンドも良いですが、やる気なスタイルもたまりません！
  
  【満足している点】
  何と言ってもVツインの歯切れ良いサウンドが強調され、アクセルを開けたくなります。見た目もレーシーになりました。
  
  【不満な点】
  燃費が１割程度悪くなりましたが、パワーとスタイリングの代 ...

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  by ぱらり さん

1290 SUPER DUKE Rのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。1290 SUPER DUKE Rのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• M2 LED BULB

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  新型LED360° 調整可能 最適配光 CREE製LEDヘッドライト、圧倒的な明るさでクリアな視界へ優れた発光力で光を正確に照射。2灯点灯で12000ルーメンとパウフルな明るさと安定した発光を現実。
  
  省スペース！取付簡単！小型LEDヘッドライト
  車検対応 CREE一体型LEDヘッドライトＨ4 Hi/Lo 12000LM 超小型 12V/24V両対応 純ホワイト6500K
  
  『製品 ...

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  by nao@47 さん

• PIAA エクストリームフォース H4

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  【総評】
  明るくて見た目もGood です！
  
  【満足している点】
  
  
  【不満な点】
  

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  by ぱらり さん

1290 SUPER DUKE Rのウイング

1290 SUPER DUKE Rをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。

• MATERYA ウイングレット

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  見た目が気に入り購入。受注生産の為、届くまでに3か月掛かりましたが作りも良く満足です。

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  by hdeku さん

• おらるかさんの1290 SUPER DUKE R

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  2017/8/3
  納車！
  
  1290スーパーデュークＲ(2017モデル)
  Beast2.0
  
  1300ccVツイン
  馬力：177hp
  トルク：140Nm
  乾燥重量：195kg
  
  2022/07/30
  23,630km　売却

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• hatanao_cingooさんの1290 SUPER DUKE R

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  唯一無二のスタイル、軽さ、パワー、どれもサイコーで気に入ってます。まだまだ自分の手足にはなっていませんが徐々に手懐けていきたいと思います♪

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• ぱらりさんの1290 SUPER DUKE R

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  初めての外車です。コツコツ弄りながら大切に乗り続けたいと思います。
  よろしくお願いします。

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• bscc_limitedさんの1290 SUPER DUKE R

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  2022/6/5　1290SDRに乗り換えました。
  2017年登録のBEAST1.0、トラスフレームがめっちゃイカシテマス(*^_^*)
  
  この手のバイクとしては若干走行距離多め（約2万キロ）でしたが、状態が良かったので買っちゃいました。
  LC8は新車時からシャリシャリ音がしますが、実は耐久性が高くて良いエンジンです。
  
  G310GSに乗っていましたが、安定感バツグンで、60歳でも7 ...

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• sp_aさんの1290 SUPER DUKE R

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  乗りやすくて、そこそこ個性的なバイク？
  こんかいは、長く所有できそうです。

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• nao@47さんの1290 SUPER DUKE R

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  ずっと大切にしてきたZZR1400を手放し、新たに迎えた生粋のストファイ🏍✨
  
  KTM 1290 SUPER DUKE R (2016年)
  走行距離 9843km
  
  390デュークを手に入れたことが、ZZR1400からの乗り換えのキッカケになってしまいましたね😅
  
  KTMのバイクはとにかく軽くてレスポンスが良く、自分好みのその機動性にヤラれました😍✨✨
  
  このバイクを手に入れるまで２週間ほ ...

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• マチューさんの1290 SUPER DUKE R

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  ドカティーのムルティストラーダから乗り換えました！店にバイクを取りに行った直後にタイヤが滑って転倒。・゜・(ノД`)・゜・。
  被害はそんなにひどくなかったのですがこんなアップダウンの差が激しい1日は死ぬまでないと思います。

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• TOPDOGさんの1290 SUPER DUKE R

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  去年7月にR1からKTM 1290 SDR EVOに乗り換えました。
  2年前に左手首骨折してしまい、完治はしたんですが姿勢的に左手首に負担がかかってしまい、これから年齢的にもっと辛くなるだろうと乗り換えを決意しました。

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