タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - 1290 SUPER DUKE R
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
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スプラッシュガード作製
フェンダーレスにしたらスッキリしたのはいいんだけど、あまりに防御力がなくなったので 市販の他車種用のスプラッシュガードをステーワンオフで取り付けしました。ステーは自作できなかったのでショップにお願いしています。 前車のイタ車には不似合いだろうけど、SDRであればこれはありかなと思ってます(*´∀｀ ...
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2018年3月11日 19:42 brigandさん -
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1290SDR リヤハブベアリング損耗不可避？
「1290SDR 実効スイングアーム長とリヤ車高」の記事内に書いたけど、それどころの話ではないかもしれないので独立させます。 1290SDRの片持ちスイングアームの偏心カムの仕組みとチェーン張り調整とリヤハブベアリング交換の実際の作業はこちら。S/M p.246 Looking into the ...
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2022年12月29日 15:56 longriderさん -
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1290SDR リヤハブベアリング損耗不可避？
「1290SDR 実効スイングアーム長とリヤ車高」の記事内に書いたけど、それどころの話ではないかもしれないので独立させます。 1290SDRの片持ちスイングアームの偏心カムの仕組みとチェーン張り調整とリヤハブベアリング交換の実際の作業はこちら。S/M p. ...
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タイヤ交換
シーズン到来に向けてタイヤ交換です。今回も世田谷のスピードスターさんで取り付けです。 いつもの見慣れた光景です。 今回はダンロップの最新α14をチョイス。街乗りの印象ですが、α13のような硬質感は無く路面のギャップをタイヤが吸収している感じが伝わってきます。 ...
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タイヤ交換
シーズンインしたのでタイヤ交換しました。今回も前回同様ピレリディアブロロッソコルサIIです。 総走行距離22861km 作業はスピードスターさんにお願いしました。いつも丁寧な作業をありがとうございます。 7000km頑張ってくれました。溝はまだあるのですが、 ...
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