ランボルギーニ ディアブロ

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  • まーくれびんそんさんのDIABLO

    まーくれびんそん

    5.7リッターV12ツインカム495馬力 今までの車歴で1番変態の域に達した時乗った車。排気量からトルクもあってデカイエンジンがノーマルで6〜7千回転まわるので吠えるように加速する。V12のフェラーリと違ってタイミングチェーンなので少しはお金がかからない?😅それでいて512TRやテスタなどより荒 ...

    所有期間
    1999年7月10日~2005年9月2日(約6年間)
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  • パンサー4

    パンサー4 16才から旧車ばかり🚗国産、外車、バイク全て 趣味でプライベートチューナーのエンジンマニアです🤩 筑波 RZR、富士フレッシュマン86、ドラッグ RX3出てました。 基本自分で直す!造る!壊す! マシンはいつもテーマを決めて造る癖あり。 極力日本製パーツに拘ってます🇯🇵 フ ...

    グレード
    VT_4WD_LHD(MT_5.7)
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    • 整備手帳 101
  • fluffy98

    ランボルギーニ ディアブロ

    グレード
    GT_4WD_LHD(MT_6.0)
    型式
    -
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  • Mっち!

    燃費悪い。 壊れやすい。

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  • Lucifer's

    牛、飼ってます。

    所有期間
    2012年8月1日~
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    • 整備手帳 5
  • けんG20

    ディアブロに乗っています。

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  • max power

    2台目ランボルギーニ

    グレード
    VT_4WD_LHD(MT_5.7)
    所有期間
    2011年6月26日~2011年9月26日(約3ヶ月間)
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    • 整備手帳 0
  • max power

    初めてのランボルギーニ

    所有期間
    2012年6月25日~2012年9月25日(約3ヶ月間)
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  • 634GTRの"634GTR"

    限りなくレーシースパルタン代表Lambor・GTR

    グレード
    GTR
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  • はらたくん

    ど初期型 ランボルギーニ ディアブロです。 エンジルームを眺めるとデストリビューターから12本ものプラグコードが伸びてい姿や、とにかく重いクラッチ。エンジンの音、パワー。走りの迫力と快感。全てがスーパーです。

    所有期間
    2017年10月10日~
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    • 整備手帳 1

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