ランボルギーニ ウルス

ユーザー評価: 5

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クルマレビュー - ウルス

  • マイカー
    • マグナム44enzo

    • ランボルギーニ / ウルス
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年2月27日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    乗り心地は極めて良く、パワーには全く不満は有りません。スタイルも押しの強いスタイルで、オフロードの走行性能も全く申し分なし。全般に非常に使いやすい車です。
    不満な点
    カイエンターボと比べると、やはり荷室のスペースが少ない。あとアウディと兄弟車であるが価格がとにかく高い。
    総評
    全くもって、素晴らしいの一言。若干、腰高な容姿に見受けるが、性能は抜群です。
    デザイン
    5
    オプションのカーボンスポイラーを選択すると、リアディフューザーやサイドスカート、フロントリップやトランクスポイラーの形状がノーマルと微妙に違うところがお気に入り。ただし高すぎる価格設定。
    走行性能
    5
    衝突防止システムが急に効く時があり、その点は若干不満。その他の走行性能には不満なし。
    乗り心地
    5
    外見からは想像出来ないくらいに乗り心地は良い。ただ単に良いと言うのではなく、必要な情報は適切に与えてくれ、全てのシュチュエーションに適した乗り心地を提供してくれる。
    積載性
    3
    トランクの容量は、必ずしも良いとは言えない。特にオプションの4人乗りを選択したために、トランクの容量については犠牲にするしかない。割り切った使い方が必要
    燃費
    4
    このパワーでこの燃費で有れば、全く問題無いと考える。
    価格
    3
    車体価格はとにかく、何よりオプションの価格が高い。純正のカーボンパーツを外品で補えば純正オプションの半額以下で収まるんでは無いかと考える。
    故障経験
    エラーメッセージがやたら出るが、それも直ぐ回復する。ただし、そのエラーメッセージの日本語表記がエラーではなく故障と表示されるのが不安になるが、故障と言う故障は無い
  • マイカー
    • bunbunpa8

    • ランボルギーニ / ウルス
      ウルス_RHD_4WD(AT_4.0) (2017年)
      • レビュー日:2020年7月14日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    足回りが秀逸。非常に安定してるので、雨でもついついオーバースピードになるくらい。しかも直線番長ではなくよく曲がる。
    パワーも必要十分以上♪
    案外燃費も良く、長距離でも大変活躍してくれる。
    昨日初めて後席に乗ったが、突き上げも無いし、足元も広くて快適そのもの。
    不満な点
    大きい!! 狭い道に入ると大変(4WSのおかげで小回りが利くので少しは楽)。
    後席の窓が狭く、後方から迫るドライバーの敵が見えにくい。
    案外地上高が低く、SUVとしての価値は低い
    総評
    昨日はマクラーレンを何台も乗り継いでる友人と交代で走ったが、「欲しくなる」と言わせるほどよくできた車。
    ツーリングが雨だと「足車で」となるけど、「足です」とこれで登場すると鼻が高いw
    走行性能
    無評価
    大きなボディに似合わず小回りが利くし、ワインディングでも楽しいと思えるほどよく曲がる。
    直進性能も最高。
    乗り心地
    無評価
    とてもいい。堅めの足回りなのに突き上げはなく、長距離移動が本当に楽。
    積載性
    無評価
    非常にいい。 4人で2~3泊の旅行なら工夫の必要もなく積むことができる。
    燃費
    無評価
    先行車に追いつき減速、煽り寸前で躱してフル加速。 先行車に追いつき・・・以下繰り返し。
    そんな運転で8km/lくらい
    故障経験
    自動運転中にセンターラインに寄って行くトラブル。 左に山があるとそうなることがあるそうで、調整してもらってからはきちんと走る
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