サスペンション関連 - 整備手帳 - ディフェンダー
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
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【解説】エアサスのエクステンドモード
ディフェンダーの試乗レビューでは、エアサスが14.5cm上げれると書いてありますが、エアサスの昇降ボタンではそこまであぜれません。 14.5cmまで上げるには、エクステンドモードに入れる必要があります。 アクセスハイトから エクステンドモードのさらにUPを選択すると上がりました。 詳しくはこちら ...
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2023年12月12日 18:00 -Akira-さん -
走行中にキュッキュキュッキュと
フロントショックの付け根を調整してくれたようです 音がしなくなりましたー！ マッチョの早川号が隣に😄
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2021年11月5日 13:39 sum-sumさん -
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リアショックアブソーバーロアブッシュ交換
車検入庫時にリアショックのロアブッシュが潰れており 交換を要するとの指摘を受けました ５万キロ余りの走行で交換が必要になるほど潰れてしまうなんて 相変わらずの英酷貧質ですね・・・ 交換によって車両の沈み込みやロールが改善された気がします。 タイヤ交換した頃から走行中にタイヤとオーバーフェンダーが接 ...
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2018年3月14日 15:53 defender_rough2さん -
ディフェンダー TD5 純正アブソーバー
リフトアップに伴い外した純正アブソーバーです。 素人採寸ですが、前後共に 最長６４０mm 最短４４０mm ストローク量２００mm でした。 ディフェンダーのアブソーバーはジムニーのそれとは違って、押し込んでも自動的に戻ってこないんですね？？ ４本共同じなので抜けている訳では無さそうです ...
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2017年6月23日 00:53 変態ジムニスト8008さん -
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【解説】エアサスのエクステンドモード
ディフェンダーの試乗レビューでは、エアサスが14.5cm上げれると書いてありますが、エアサスの昇降ボタンではそこまであぜれません。 14.5cmまで上げるには、エクステンドモードに入れる必要があります。 アクセスハイトから エクステンドモードのさらにUPを選 ...
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老婆ァの脱臼
事の発端はタイヤ組み換えと交換。YOKOHAMA GEOLANDER LT235 85 R16から写真の新調したMICHELIN ラティチュードクロス 7.50 R16に。 今年は雪が少なかったので、せっかく新調したタイヤもあるしと、夏タイヤとして新調したこ ...
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ディフェンダー TD5 純正アブソーバー
リフトアップに伴い外した純正アブソーバーです。 素人採寸ですが、前後共に 最長６４０mm 最短４４０mm ストローク量２００mm でした。 ディフェンダーのアブソーバーはジムニーのそれとは違って、押し込んでも自動的に戻ってこないんですね？？ ４本 ...
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