世界一壊れやすいのレンジリーバー - レンジローバー

世界一壊れやすいのレンジリーバー

やっぱり [質問者] 2010/11/29 21:21

最新型を乗っています。
外観のあまりにものカッコ良さに一目ぼれです。
壊れやすいと聞きましたら、最近のはそんなこわれないでしょう？と思いました。
ま～アタリハズレがあるのかもしれませんが、だとすれば家のはハズレです。
いろいろご批判はあると思いますが、素直に意見を書くと、

１万キロを超えたあたりから
あっちこっちと細かい電気系の故障が相次ぐ中、

最近エンジンスタート時にセルが回らない時があります。
そんな時は一度キーを戻してもう一度チャレンジすればかかります。頻繁にはありませんが、月に３～４回はあります。
《嫁に言わせれば、今日はご機嫌斜めかな？》

それからハンドルにラジオのチャンネルを変えるコントローラースイッチがありますが、最近は動作不良をしています。これはクレームでまた修理にもっていかないといけません。
《これも嫁に言わせれば、今日は調子悪いね！》

エンジンを切った時にこれはごくたまにしかなりませんが
ボンネットの中からゴタゴタっと言う音が！
これも嫁に言わせれば、
《ボンネットの中に猫でもいるのかな？》

走行中にタイヤからゴワゴワ音発生、
嫁に言わせれば《ブレーキが効けばよしとしよう！》
↓そういえばここのブログでも同じことが書かれている・・・
http://diary.jp.aol.com/5x7fapdp6/

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ラアッキ－コメントID：956647 2010/11/29 21:21

私も1年前に03BMWレンジ購入しました。

故障なしで快調。高速もすいてれば　？８０ｋｍ　で安定して走ってくれます。
最初に足回りエンジン周りミッション周りその他がっちり整備したんで今は消耗品だけ定期交換してればいいです。
ディーラーでは最小限の整備だけ、後は懇意にしてる　親切な○ヨタディーラーで部品持込でローター＆キャリパーなどなど総替え。ナビ＆バックモニター、スピーカー交換＆ウーハー取り付け。その他多数整備。全て合わせても諭吉１帯封で十分。もし全てディーラーでやったら帯封2つではとても足りなかったでしょう。
消耗品や追加部品は英国の部品屋に注文するのが定番になっています。結構楽しいですよ。
電動ミラーがギグギグ鳴ﾁても、ドアロックが上がらなくても、ステアリングがギシギシいいながらセットされても気にならないですね。また、エゲレスにアッセンブリーでお安く注文できますので。
seaboo コメントID：956646 2010/09/16 15:21

2週間前に、念願の02レンジを購入しました
憧れての購入なので、嫁に言いわけが大変です
２日目で、ミラーが誤作動
２週間たたないか経ったかで、オルタネーターが故障
ディーラーにて診断し、車屋に連絡をしたら
どうにか自走で持って来て欲しいと言われました
おおよそ30kmの道のりをビビりながら走りました
そして・・・国道で・・・あわや渋滞の元っ！！！
ですが運よく路地があり、急ハンドルで停車っ！！！
買ったばかりの車がプスプスとエンジンが止まる、持ち主をしては見たくない場面に購入２週間で出会いました・・・
ディーラーだと修理費＆工賃で24万弱
購入の車屋さんで14万と言われました
この差はいったい・・・
購入まじかでの故障なのﾅ保証がつき7万弱で治るとのことで今　入院中です
若いころにアメ車に何度か乗ってましたので
この手の電気系統の故障には慣れているつもりでしたが
やっぱり痛いです
そして嫁が怖いです
コメントID：956645 2008/06/08 15:17

２００８年式内装含むマイナーチェンジ後のレンジローバースーパーチャージを購入しました。ディーラーにて地デジ対応のオプションキットを取り付けましたが、その後、ディーラーに無理を
言ってiPotを直接AUX端末につないでほしいとお願いしたら
地デジキット設置により端末がそれに利用されてるためできないと言われました。何とかiPotの接続はできないものでしょうか？FMモジュレーターお方法は音が割れるので何とか
AUXに直結したいのですが？教えてください。
コメントID：956644 2008/05/29 23:02

２００８年マイナーチェンジ後のレンジローバースパーチャージを購入された方おられたら感想教えてください。
コメントID：956643 2008/05/29 22:47

初代バンデンレンジ２６万キロ。３ｒｄレンジ（BMW製）、ジャガー製スーパーチャージ、そしてもうすぐ最新ジャガー製のスーパーチャージに乗り換えますが、今の所、レンジスーパーチャージ以上の四駆車はありません。ちなみに初代バンデン以降の３ｒｄレンジはほぼ故障なし。あっても保証期間中は費用は心配ないしね。本当にレンジローバー特にスパーチャージはお勧めです。でも、燃料消費を考えて乗る車ではありません。ちなみに今下取りに入れるスーパーチャージ
の平均燃料消費はリッター５，１ｋｍ。
コメントID：956642 2008/01/01 06:40

壊れる壊れるっていうけど私の３ｒｄレンジ（”02BMWエンジン）は壊れないので”当たり”です。時々ナビが調子悪いんですが最初から純正ナビは期待してませんのでOKです。この辺で見るほとんどのレンジオーナは後付でナビをつけています。もう少しで9万キロですが気になる故障はありません。というより、みなさんレンジ君は故障を気にして乗る車ではありませんよ。助手席のドリンクホルダーが出てこなくなったのでディーラーに見積もりにいったら工賃別！で18000円～位といわれてもめげません。壊れたままにしてます。オイル交換に行きフラッシング含め5万円程度かかりましたがめげません。それより
ロンドンに行った際にカッコいい人たちがレンジを乗り回しているのを見てください。バシバシ走ってます。絶対欲しくなりますよ！因みにうちの周りはレンジ生息率は都内一かと思われます。特に池田山走っていたら1分の間に3台の3rdレンジ君を見かけました。山手通りには正規ディーラーもあるしね。乗った人だけ分かるこの車の凄さがあります。さぁ皆さん今すぐ契約に行きましょう！
コメントID：956641 2007/11/08 02:33

やっぱり様

私のコメント、大変失礼しました。
手放されたとの事ですが、そのお話しにも懐の深さを感じられ、私がレンジオーナーになれない、今一歩踏み込めない理由を自覚させられます（^^;

あれから近所の店舗に足を運び、スクエアボディにうっとりしつつ、今日また暫くぶりにこの掲示板に目を通して目が覚めつつ、、、という感じです。

近所では毎日のようにカイエンやＭＬにＸ５・ハマーなどを目にしますが、レンジは月に一度も見ません。この地域で見ないのならば、他でレンジはどこ走ってる？、ってトコに住んでいますが、やはり故障の多さがネックなのでしょうか。
賃貸住まいなので車を２台置けるスペースもないし、このままデスクトップの壁紙でIるのかな、というところです。はぁ～。
コメントID：956640 2007/10/30 16:03

因みにGLってﾘｾｰﾙすごい高いみたいです。
フェラーリとかランボールギーニみたいに。
ガヤルドのＡＴ車は２万キロくらいしか持たないそうです。
中には４万キロいく車体もあるそうですが、
それでＡＴ交換に約７０万ほどかかるそうです。
でもかっこいいですよね！次回購入検討中です。
コメントID：956639 2007/10/30 15:55

Ｓの場合、３年後のリセールはおよそ５０％以上みたいなのでレンジよりＳの方がリセールは高いそうです。
ま～国産のトヨタＬＳなどリセールは相当高く国産にはかないませんが。ＢＭはかなり低いそうです。
コメントID：956638 2007/10/21 20:36

3rdレンジ売れてませんから（日本では）。
売れない車は当然リセール悪いです。中古でもストック期間長いでしょうね？3rdレンジ。
先月S/C売ってGL550買おうと思いましたが、あまりのリセールの悪さに、まぁこのまま少し乗ろうかなと思い諦めました。06の9月登録のSC（走行5000ｋｍ）査定は850でした。おもわず笑っちゃいました。それでも、簿価より高いし、売ると所得発生おまけに消費税納税対象・・・（ということはリセール良いって事なのか？それはない。）
S、SLやBMの7に比べればまだ良いのかな？とも思いましたがやめました。
もうしばらく、ガレージに飾っておきます（笑）。
でも僕のはあまり壊れませんね。あたりですかね？？
まぁ、どうでもいいですかな。あはは。