クルマレビュー - ESハイブリッド

マイカー

The Japanese Sedan
- UBO＠MP
- レクサス / ESハイブリッド
  300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) (2022年)
- - レビュー日：2025年4月28日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

全体のフォルム
全席の空間　
特に後部座席に1時間以上
乗車しても疲れない広さ。
快適にのんびりドライブ出来る。

不満な点

Fスポーツのフロアマットがペラペラ。
車庫入れの際、窓から顔を出す時
バイザーに頭をぶつけがち。
DIMが小さい。

総評

快適なのんびりドライブを
考察検討したらコイツに辿り着いた。
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マイカー

静粛性抜群。かっこいい。
- ecotong
- レクサス / ESハイブリッド
  300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) (2022年)
- - レビュー日：2025年4月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
不満な点

後部ドライブレコーダーの取り付け位置

総評

サンルーフ標準装備で、Ｆスポーツはカッコいいです。
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家族所有

ふつうにいい
- がお・W205
- レクサス / ESハイブリッド
  300h(CVT_2.5) (2021年)
- - レビュー日：2025年4月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

とくにない

不満な点

まがらない
とまらない
3ねんでシフトとステアリングがやれてきてる

総評

でかいプリウス
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マイカー

ESハイブリッドは良いぞ～
- HIRO.T
- レクサス / ESハイブリッド
  300h(CVT_2.5) (2022年)
- - レビュー日：2025年3月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

セダンの形が綺麗に出てます。静かで運転していても楽です。

不満な点

車両価格が高い、もう少し安くても良いのでは。

総評

通勤からレジャーまで幅広く利用していますが、乗り心地もよく静かで良い車です。
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マイカー

低燃費で快適
- ｌｏｖｅｌｙ
- レクサス / ESハイブリッド
  300h(CVT_2.5) (2018年)
- - レビュー日：2025年2月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

レギュラーガソリンで低燃費で車内も広いので4人乗車で長距離も快適

不満な点

小回りが利かない

総評

燃費も良く車内も広く乗り心地も良く静かなので快適です。　トランクも広いのでゴルフバック4人分搭載可能なのも便利
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