レクサス LS VXFA50/VXFA55 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

LSのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はLSのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• EXART ONEマフラー　LEXUS LS500

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  マフラーだけなら一週間もあれば交換出来たのですがね、リアアンダーディフューザーの開口に合わせてマフラーカッターの特注で今になりました。
  ちょっと重厚感のある音になりました。
  大変満足しています。
  (車検対応品　JQR認証取得済)

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  by nori5959 さん

• EXART LS500 ONEシリーズ　マフラー

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  以前から気になっていたマフラーを今回導入しました。
  
  サウンドの方はYouTubeにあるのでイメージしてましたが、なかなかの低音です。
  
  エンジン始動時は音量は大きく感じますが、暖気終わると静かになります。
  
  純正マフラーではアイドリング時、マフラーに耳を近づけないと音が聞こえませんでしたが、近くに立ってるだけで低音が聞こえるようになりました。
  
  室内からの音ですが、アイドリング時もやや排気音は ...

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  by こへ422 さん

• 直管 直管

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  直管　
  V6にしては割といい排気音でした　
  ただエスティマの直管と同じような音です　
  トヨタは似るのでしょうか、さすがにエキマニ直後での直管はうるさすぎるのでセンターパイプは残しで　
  ターボ特有のアイドリングはうるさいのに踏むと大してうるさくない現象が起きています　
  VQの様なアホほど不均等なイケメン超低音ノイズでもなく6気筒っぽく、なおかつレスポンスは３Sなみにぼーっぽぽぽみたいなのろまなレス ...

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  by distance さん

• LEXON LEXON L:Exhaust system

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  TRD　リアディフューザーとセットで導入。
  というか、4本出しのマフラーにしたく、先にこっちを決めた。
  TRD純正のマフラーの選択肢ももちろんあったが，テールエンドがφ85とVXFA50の巨体には小さいかと･･･という事でφ100をチョイス。
  LEXONかROWENか悩んだが、アリストからなじみであるLEXONに落ち着いた

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  by へっぽこバスケ部 さん

LSのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。LSのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• AQUA レクサスLS　ヘッドライトプロテクションフィルム

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  ■ヘッドライトプロテクションフィルム　レクサスLS　カット済みフィルム　左右２点セット
  ■適合：レクサスLS500 グレード：Fスポーツ　型式：3BA-VXFA55　令和3年1月登録車で確認。それ以外は未確認です。
  ■カラーは透明プロテクションフィルム、ライトスモークプロテクションフィルム、スモークプロテクションフィルムの３種類からお選びください。
  ■石、砂利、砂、擦り傷、虫の死がいや体液、除雪 ...

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  by ☆AQUA さん

LSのウイング

LSをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。

• TRD リヤトランクスポイラー

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  やっとの装備です。
  TRDのトランクスポイラーです。
  
  エイムゲインのトランクスポイラーも格好は良いんですが、YouTubeで見たら値段が高いだけで、フィッティングが🙅‍♂️らしく却下…
  
  それで迷っていた空力もバッチリなTRD製にしました。
  
  フィッティングはバッチリです👌
  けど、ディーラーで取り付けたのですが、パッキンモール？が少し浮いてたりしてます…残念🫤　許容範囲内なので大丈夫です ...

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  by こへ422 さん

• メーカー・ブランド不明 カーボン製トランクスポイラー

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  みんな大好きか～ぼんぼん！
  無いよりあった方が良いトランクスポイラー
  
  大陸から輸入したカーボン製トランクスポラー
  ルーフスポイラーと同時購入
  両方で購入時344ドル(約\51,000)
  空輸の配送で128ドル(約\18,000)取られた気がする
  ルーフスポイラーと同梱で1梱包の配送料で済みました
  届いた個体は大陸製の割には成形も良くそのまま取り付け出来ました

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  by ふぁ～む さん

• 素地 艶消黒 BRS リアルーフスポイラー 素地 艶消黒 BRS リアルーフスポイラー レクサス 素地 艶消黒 BRS リアルーフスポイラー 素地 艶消黒 BRS リアルーフスポイラー レクサス VXFA50/GFV50 LS500 LS500h 汎用 PUF

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  素地 艶消黒 BRS リアルーフスポイラー 素地 艶消黒 BRS リアルーフスポイラー レクサス VXFA50/GFV50 LS500 LS500h 汎用 PUF PVC ウイング スポイラー 2017/10~
  
  本来ルーフスポイラーのこの商品を無理やりウイングにします、納期６週間くらいらしいのでともかく仮設でいいので装備、ＬＳ５００用ルーフスポイラーは１１５mm、トランクウイングもそれくら ...

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  by distance さん

• AIMGAIN 純VIP SPORT TRUNK SPOILER

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  AIMGINさんのカーボントランクスポイラー付けました☺️久々の車ネタでした💦

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  by Yoshi62 さん

• nori5959さんのLS

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  GS450h Fスポーツからの乗り換えです。
  
  レクサス LSマイナーチェンジ(2021/MCモデル)LS500 Fスポーツが納車されました。
  
  発注　9月10日
  登録　12月3日
  納車　12月23日
  
  外装色: ホワイトノーヴァガラスフレーク
  内装色: フレアレット
  
  メーカーオプション
  ※ マークレビンソンリファレンス3Dサラウンドシステム
  ※ ムーンルーフ(チルト&アウタースライド ...

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• 19851985さんのLS

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  人生初のターボ車です。
  今回は近隣の都道府県でCPO以外の中古もネットで調べました。LS600hはCPOより品揃えがあって安い印象ですが2014年式が多く次に2010,2011年式が多い印象でした。
  50系は数がほとんど無くCPOと価格差がありませんでした。CPOの50系の中古は年式的には2018年が一番多かったです。それ以外の2019年式からは現在までの年式はほぼ出回ってないです。グレード ...

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• ゆー03”さんのLS

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  20ヴェルファイアから乗り換えました。
  これからは相棒としていろんなところに
  連れて行ってもらいます。
  
  
  Fスポーツ
  
  ボディーカラー
    ホワイトノーヴァガラスフレーク (083)
  
  インテリアカラー
  フレアレッド
  
  ARTISAN SPIRITSエアロ
  ■FRONT UNDER SPOILER
  （F SPORTバンパー専用）
  
  ■SIDE UNDER SPOILER
  
  ■REAR DI ...

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• み・す・ずさんのLS

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  ★★★ 後期タイプ ★★★　　
  
  【フルエアロ】　　
  ●フロント　：　モデリスタ　　
  ●サイド　：　モデリスタ　　
  ●リア　：　モデリスタ　　
  
  【ホイール】　　
  ●レイズ　ヴェルサス　トリアイナ　　
  ※ＬＳ専用 (限定モデル)　20インチ　　
  ※クロモイブリード（SAJ）　　
  
  【その他】　　
  ●ＴＲＤ トランク リアスポイラー　　
  ●エアサスコンローラー (データ ...

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• ペロポンさんのLS

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  7年ぶりに乗り換えました。
  念願だったLSの所有で心が大変満たされております。
  取りあえずエアサスコントロールを装着しました。
  乗り心地に関してはランフラットタイヤの為かゴツゴツ感がかなり強いです。以前所有していた70カムリ（ブリッツの車高調+レグノ）の方がまだ乗り心地が良かったと感じてしまいます^^;）
  
  追記
  2024.10.30にランフラットタイヤから念願だったコンフォートタイ ...

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• yyyr52さんのLS

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  LS5台目😅
  またまた、LS復活させて頂きました😉
  LSライフ楽しみます♪

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• Daigo@D'ArtさんのLS

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  2018 VXFA50-AEUQT(F)
    LEXUS LS500 "F SPORT"
  
  H30.3.25 23㌔納車 レクサス町田
  
  【ボディーカラ】
    ホワイトノーヴァガラスフレーク (083)
  
  【インテリアカラー】
  フレアレッド
  
  【メーカーオプション】
    "マークレビンソン"リファレンス3Dサラウンドサウンドシステム
  ムーンルーフ（チルト&アウタースライド式）
    デジ ...

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• distanceさんのLS

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  53台目
  
  向かって右の黒い方です
  そうですね、５００ｈから５００に乗り換えました
  これをデチューンというか、ステップアップというか、人によって様々でしょう
  肝心のツインターボはというと、セルシオに乗ってた時になんでシーマとアリストにはターボあってセルシオにねんだよ、というあの２０年来の積年の恨みをブチ晴らす最高の車だと思います
  ＬＳ５００ｈの時同様い ...

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