レクサス LS

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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • ハブボルト交換 その②

    今回初めてボルト交換を行いましたが、結構情報が少ないことに気づきました。LSの修理書を見てもボルトを入れるときはナットで締め付ける・・・としか記入が無いし。 色々調べると締め付けの際は隙間にワッシャー等を噛ませてやる事とある。部屋に転がっていたM14の貫通ナットを入れてみると確かに隙間が。これでは ...

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    2019年4月5日 23:19 純正マニアさん
  • ハブボルト交換 その①

    事の始まりはフロントタイヤが限界で交換をしようと前回購入して意外と良かったKINFORESTのタイヤを購入した所から始まります。 現在使っているタイヤはこんな感じ。側面に亀裂。 こちらも側面剥げ。 溝も交換時期。いつもならもう少し使いますが・・・。フロントなら・・・。 タイヤ外しついでに4輪共車高 ...

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    2019年4月5日 23:00 純正マニアさん
  • ステアリング ギアBOX コンピューター交換

    ステアリング・ギアBOXとコンピューターの故障です・・・・(泣) いきなりメーターにエラーが出ました! 診断機にかけたところ・・・・・故障でした(泣) レクサスを修理ディーラーの前に! あの人に相談だ~ メンバーズジャパンの、スパー整備士こと! 森山専務です! 話したら即答で楽勝ですよ~さすが専務 ...

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    2015年7月6日 17:56 ナリヒロさん
  • LS460 HKS 空冷式ATFクーラー取付

    IS-Fとは違いLSにはラジエターと一体型の水冷式ATFクーラーしか付いてないので、スーチャーを取り付けてからパワー&トルクがアップしたことにより、この炎天下では普段でも110℃~125℃で、激走すると137℃まで油温が上昇してしまい135℃あたりからはフェイルセーフが働きEGが吹けなくなってきま ...

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    2011年8月15日 21:30 kero-ponさん
  • 走行中にエンジン止まった!!

    エンジンはアイドル状態、アクセルはプカプカ。 エンジンかけ直しても消えず。

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    2011年7月19日 17:51 ★えい★さん

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