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バッテリー充電 - バッテリー - 整備手帳 - エリーゼ

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  • オワコンバッテリー充電実験 その2

    充電実験の二日目です。昨日書き忘れたこととして、充電中にサルフェーション対策のパルス発生器を接続していました。(写真) Amazonで買ったあやしい製品なので効果は?ですが.... 朝一のバッテリー電圧は約10V、前日の朝の10Vと同様です.... 開始時の電流値、4Aと増加しています。 開始時 ...

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    2022年12月11日 21:03 ウキュハム君さん
  • エリーゼちゃん バッテリー充電

    忘れ防止メモです。三週間ほど動かしてないので充電しました。予想通り、充電状態は要充電(三段階の一番下)でした。6時間ほど充電し、一番上の状態に復帰しました。明日天気が良ければ近場にでも。

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    2022年2月12日 10:31 ウキュハム君さん
  • バッテリージャンピングスタート(62868km時)

    冬場、2週間乗ってなかったので車歴で始めてバッテリーを上げてしまいました… 595君に助けてもらいエンジン始動。 気付いて1週間経ってるから交換かな~

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    2023年2月3日 23:59 AZ Racingさん
  • バッテリー充電

    今年の冬はあまり乗れていないので、頻繁にバッテリー充電を行っている。 しかし、ここに記載していないので、今回覚書として載せておく事にした。 7:55頃からバッテリー充電を開始。 13:00頃にはFULLになっていたので、それ程弱くなっていない様だ。 しかし、念の為夕方まで保持充電しておき、こ ...

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    2022年1月16日 13:54 Ayanosukeさん
  • 充電、、、

    前回、キルスイッチ切るの忘れました。 バッテリー切れでエンジンかからず。 土曜日に引き続き、充電中です。苦笑 昨日から合計で5時間充電。 エンジンは一発始動。 アイドルは割と安定。でもなんとなく振動が大きい。下に落ちないからやっぱりプラグかなぁ。 エンプティはずっと付いてる。 入れろよ! 最近 ...

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    2023年9月24日 08:52 あうあうせいうちさん
  • オワコンバッテリー充電実験 その3(最終回)

    前回の実験から5日ほどたちました。電圧は約10Vと低いです。 充電器とパルス発生機をつないで充電開始。電流は約4Aです。 その時の充電電圧。約13.0V。。 約5時間30分後。電流値は約3A、セルスタートOKランプは消灯したままです。 その時の充電電圧、約13.6V。 さらに約2時間後、開始から7 ...

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    2022年12月18日 20:47 ウキュハム君さん
  • バッテリー充電

    冬場になるとバッテリーが心配・・・・。 最近は、毎週充電する様にしている。(^^; この車、もうちょっとバッテリーに優しくならないかな~?

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    2022年11月27日 20:01 Ayanosukeさん
  • OptiMATE4を使ってみる

    職場の人に借りてOptiMATE4で充電してみることに まずはバッテリーを引っ張り出してクリップを繋げる バッテリーの引っ張り出し方はジャンプスターターの書き込みを見てください OptiMATE4は最大1Aてバッテリー容量50Ahまで対応、OptiMATE6になると最大5Aで容量240Ahまで ...

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    2021年10月11日 19:31 いおぴぃさん
  • バッテリー補充電

    バッテリー補充電で満タンにしました

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    2022年3月6日 12:14 ひでエリさん

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