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    2026年11月10日 16:42 REVOLTさん
    1. 整備1の説明

    アライメント調整　可能化

    アライメント調整ができないゆえに偏摩耗に悩まされてましたが、主治医の知恵でシムによる調整式に。

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    2013年10月15日 22:11 ローバーV8さん
    1. 整備1の説明

    ファンベルト・テンショナー 追加

    長いゆえに伸びやすいファンベルトの対策を施していただきました。 これで踏み込んだら外れるってケースとはおさらばです。

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    2013年10月15日 22:08 ローバーV8さん
    1. 整備1の説明

    フューエルタンク　交換

    念願のアルミタンクです。 容量も少しばかり増えた模様。 巡航距離が延びるのは何よりありがたい。

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    2013年10月15日 22:04 ローバーV8さん
    1. 整備1の説明

    左リアフェンダー　補修

    今年初めに「やっちまった」ところを補修していただきました。 以後気を付けますです…。

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    2013年10月15日 22:01 ローバーV8さん
    1. 整備1の説明

    ファンベルト交換

    大変だった…。 ホント大変だった…。

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    2013年3月4日 21:35 ローバーV8さん
    1. 整備1の説明

    トラックロッドエンド交換

    昨年の車検の際に判明していたので交換。

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    2013年3月4日 21:32 ローバーV8さん
    1. 整備1の説明

    トー調整

    アライメント調整できないんですよね…。 いずれ出来るようにアップデートしようとは思ってるんですが。 とりあえずユーザー車検で不安の残るトーだけ調整してもらいました。

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    2013年3月4日 20:59 ローバーV8さん
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    タイヤ交換

    ツルツルだったのでタイヤ交換。 前回に引き続きネオバ。 もっと安いタイヤないかなぁ…。

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    2013年3月4日 20:55 ローバーV8さん
    1. 整備1の説明
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    オーバークール対策

    用意したのは100×300㎜、0.3㎜厚のアルミ板3枚と汎用ステー。それと補強金具。 アルミ板を汎用ステーの幅に合わせて折り曲げ、それぞれを強力両面テープで接着。アルミ板の間隔が違うのは、ラジエター・ファンが取り付けられているステーを避けるためと、そのステーを利用して風圧で左右に動いてしまうのを防 ...

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    2012年12月10日 21:17 ローバーV8さん
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  • オーバークール対策

    用意したのは100×300㎜、0.3㎜厚のアルミ板3枚と汎用ステー。それと補強金具。 アルミ板を汎用ステーの幅に合わせて折り曲げ、それぞれを強力両面テープで接着。アルミ板の間隔が違うのは、ラジエター・ファンが取り付けられているステーを避けるためと、そのステー ...

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  • アライメント調整　可能化

    アライメント調整ができないゆえに偏摩耗に悩まされてましたが、主治医の知恵でシムによる調整式に。

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