車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アテンザスポーツ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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ラルグス車高調の車高調整
ラルグス車高調のフロント側調整手順をメモっておきます。 （※今回の作業者はマンバさんですｗ） ジャッキアップしてタイヤを外して、長さを測ります。 説明書でいうところのB寸法ってやつですね。 約940mmでした。 まず、クリーナースプレーなどを使って、周囲の砂・ゴミを落とします。 次に、グリスを吹き ...
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2011年5月1日 22:11 DEFEEさん -
フロント側車高調整(二回目)
前回フロント側の車高調整をしましたが、殆ど下がったように見えなく不満 (フェンダーとタイヤの隙間に指3本入る状態)ため、再度車高調整を行いました。 まずは一番下のロックシートを、→方向(半時計回り)に回してロックを外します。 また、全体を一度清掃しておいた方が良いでしょう。 上のスプリングシート ...
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2017年10月1日 14:05 華音(かのん)さん -
買ってから1年と5ヶ月何もいじってこなかったけどついに車高調導入
安定のテインのストリートアドバンスZを入れました。 導入前はフロント指4本入ったのに… 車高調入れたら指2本しか入らない！指2本分低くなっただけでも変わるもんだね 改めて見てみると純正車高と比べると低いね！これでも充分満足しちゃってます！
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2019年6月1日 00:24 ゆっけアルさん -
スプリングバンパー再び
やはり、無理やりこのホイルを履いたので、 当初のランティス同様、爪折りしていない為に、 段差やコーナーでリアから嫌な異音が度々。。。 結果はこの通り。 かなりのダメージを受けていました。 解決策は・・・ ランティスの時もそうですが、再びコイツに頼る事に。 リアの車高を上げるのが大前提です。 ラ ...
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2015年8月24日 00:27 たか@機灰色四門さん -
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Largus 車高調整 目安
これまで何度もLargusの車高調整してきましたが、どれぐらいの調整でどれぐらいの車高になるのかの覚書です。 まず、車高の高さを写真のように、A寸法（地上からフェンダーアーチの最高部）で定義します。 700mm： GHアテンザ純正 675mm： Auto ...
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HKS ハイパーマックスVスポーツ車高調整
今回、初めて自分で車高調整しました！！ ネットで色々と情報収集して、素人DIYを開始です♪ もちろん！！ 間違っている可能性が大いにありますので、参考程度でお願いします(･∀･) ちなみに、写真は車高調整前後のデータです。 これも怪しいですけどね♪笑 ...
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フロント側車高調整
まずはタイヤを外しジャッキアップします。 アテンザはスタビライザーが付いているのでテンションが掛かって作業し辛いため、フロアジャッキで左右同時に上げた方が良いです。 車高調整式サスペンション各部の名称は、画像のようなイメージです。 ロックシートBを専用のレ ...
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