マツダ アテンザスポーツワゴン

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • スタビリンク交換

    ヤフオクで新品が安く手に入ったので交換しました〜 今回はショップ作業です!

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    2015年8月24日 01:04 たけぴー@アテンザどぅでしょ ...さん
  • バンプラバーカット

    ジャッキアップしてリアタイヤを外します。車高調組んでから初めて見ました。 ゴムみたいなやつの内側にあるこいつが多分バンプラバー。 これをカッターナイフで切ります。 3段分あるうち2段分切りました。 構造的にラルグスの車高調はバンプラバーを外すのがちょっと大変でした… (カッターナイフで切るだけじゃ ...

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    2015年8月10日 21:29 はるや@CL7さん
  • バンプラバー再カット

    前回は車高を下げるためにバンプラバーをカットしました。車高をさらに下げた結果、外側バンプラバーのクリアランスもほぼなくなり、アブソーバも全然ストロークしていない状況にw また、子供が産まれてからは妻が後部座席に乗るようになり、助手席では気にならなかったバンプ時の跳ね上がり感がひどいとのことで、乗 ...

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    2014年7月20日 01:04 はやとMcQueenさん
  • 異音対策?

    とりあえず再度組み付け フロントのエナペタルを組み直しと 、エクゼリンクを純正リンクに戻して二ヶ月ですが、異音も全く無く快適です。

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    2014年6月22日 18:18 コモモ125さん
  • バンプラバーカット

    リアの車高が下がらないと思ったらスプリング内側のバンプラバーが着地していました(゜ロ゜) 下がらないわけです(笑) ジャッキあげてウマかけてカッターで切ります。 意外とスパッと切れますw とりあえず2段切ってみました。 後日再度確認調整します!

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    2014年6月7日 18:48 はやとMcQueenさん
  • スタビ リンクロッド&ブッシュ交換

    ブログにも書きましたが、タイトル通りスタビのリンクロッド&ブッシュを交換しました。 10万キロも超え、段差はもちろんステアを切った状態でのアクセルのオン・オフでドタバタするのに我慢できなくなり交換。 おかげでスッキリしました。

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    2014年3月11日 22:44 MAC太郎さん
  • 減衰力変更

    フロント、ハードから15段戻し、リヤ9段戻し。 高速で突き上げがひどいので調整しました。 高速乗ってないので、わかりませんが、近所を走った感じは前よりマシ?くらいかな(´・ω・`) これで様子を見よう。

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    2012年7月3日 18:23 アテ234さん
  • 減衰変更

    ホイール変更に伴い減衰F8 R9へ

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    2012年3月29日 22:22 meka002さん
  • ホースバンド

    減衰力調整できん車高調のクセにワイトレで外に出した分インナー当たりまくりで80km以上の走行が不可能になったため、車高調を買い替えようかと思ってた矢先にみんカラの整備手帳で 『ショックにホースバンドを巻くと足が固くなる』 との記述があったので試してみました。 これがホースバンド。 ダイソ○にもある ...

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    2011年8月16日 18:18 Re:ぐっさんさん

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