マツダ アテンザスポーツワゴン

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    R Magic 3Dアクセルペダル

    ヒール&トゥしやすい形状を実現するため、 単なるアルミ板を曲げて作るのではなく、 アルミ無垢材からの削り出しで製作した ちょっと贅沢な “ 3Dペダル ”です。 手前(下)の方の厚みを増して角度を変更しました。 ブレーキペダルに近づけるためにペダル自体の大きさを増し 大きさを増した部分は ...

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    2014年6月27日 18:19 R Magic おーはらさん
  • 純正アルミペダル

    ヤフオクでふと見つけた純正アルミペダル。momoのペダルで満足はしていたんですが、ずっと欲しかったものなので落札。 1円でした。ただし送料1,450円なり。 でもフットレストがないのが残念でした。 と思ったらフットレストも同時期に出品されていた。 落札しないわけにはいかないでしょ! こちらは少し高 ...

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    2023年5月23日 22:53 hot.kさん
  • momoペダル取り付け

    純正オプションのアルミペダル(25Zには標準装備)が欲しくなりネットを巡回していると、momoのアルミペダルが目に付きました。 サイドブレーキもシフトノブもシフトブーツもmomoで統一している僕としてはこれを見逃す手はありません。 しかも色は、「シルバー」、「ブラック」、「レッド」、「ブルー」と多 ...

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    2021年5月5日 10:54 hot.kさん
  • クラッチペダル交換

    去年の秋からクラッチペダルを踏む度にキーキーギコギコと異音がするので交換しました。 作業時間は同時にキャリパーピンの交換をしたので参考にならないです。 部品代10411円工賃7258円ですが同時にキャリパーピンの交換をしたので2万円でした。 新品のペダルになった所為か踏み込みがちょっと重くなりまし ...

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    2015年1月31日 16:59 JUNCHOONさん
  • お馴染みのRAZOを

    多くの方々同様にRAZOのペダルを付けてみました。 DIYは久しぶりなので結構時間がかかっちゃいました(^_^;)

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    2014年3月23日 18:49 JUNCHOONさん
  • ペダル交換 : クラッチ&ブレーキ

    クラッチを踏むたびに靴底と擦れて鳴るキュッキュッ音解消のため、前期型23Sオプションのアルミ・ペダルと交換。自車後期型23Sにはこのオプションはなし。ペダルは3ペダルで1セットのため、ブレーキペダルも交換。アクセル・ペダルはすでに交換済みのため、部屋での観賞用(笑)となる。

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    2012年12月16日 19:17 cidreさん
  • ヤフオク フットレスト取り付け

    カーペットをめくってナットを取り付けようと思ったけど、カーペットが硬い上に裏に発泡スチロールが接着剤でガッチリ固定されています。 ちょっと躊躇しましたが、裏だからまぁいいかと思い切って発泡スチロールを半分くらい剥がしてカーペット裏を探ると、赤丸の位置にナットを取り付けられるように凹みがあったので、 ...

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    2011年9月1日 20:47 mameeさん
  • 1号機のアクセルペダル(^_-)-☆

    1号機を購入した時に 一番最初に購入したパーツ  1号機と行った全ての場所に このペダルで行った 92,500㎞すり減ってるし、 綺麗ではないが この先も こいつで…

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    2011年1月10日 23:56 ガチャピンと赤い羽根の白アテ ...さん
  • ロンザ スポーツペダル

    AT+フットレスト \2、625

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    2010年9月11日 22:15 ガチャピンと赤い羽根の白アテ ...さん
  • アクセルペダル交換

    アテンザ23Sのアクセルペダルを、同じ23SのAT車用にオプション設定されているアルミの純正ペダルと交換。車を購入したマツダのディーラー店でのペダル購入および作業です。「AT用ペダルの為コンピューターリセット実施」とのこと。部品代6千円強、技術料5千円強。 ヒール・アンド・トーがやりやすくなったこ ...

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    2010年4月4日 09:32 cidreさん

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