車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アクセラセダン [ ガソリン(BM/BY) ]
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XYZ社車高調フロント調整(*゚ω゚)ノ
私は今日からGW(*゚ω゚)ノ暇潰しに弄りまくりです。 先日取り敢えず走れる様にした脚をまたばらします。 3度狙いなのですが、ピロ全倒しの為タイヤが入りすぎで見た目がアレなうえ、タイヤ内側が干渉していて全ギリ出来ません(゚∀゚;) と言う訳で秘密兵器投入。 『稲葉物置の余りの部品~♪』 この ...
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2020年5月1日 22:52 咲友さん -
XYZ社フロント車高調取りつけましたよ(*゚ω゚)ノ③
上げては下ろし、下ろしては上げてヽ(´Д`;≡;´Д`)丿 何とか1Gで左右3度弱。 1Gで調整出来ない素人の限界を見た( ºωº ) どのみち暫くしたらアライメントに出すしね。 只、今のセッティングだと内側に可なりクリアランスが無いので。。。 またGWになったらじっくりゆっくりピロアッパー ...
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2020年4月27日 21:54 咲友さん -
XYZ社フロント車高調取りつけましたよ(*゚ω゚)ノ②
純正パーツは軽く掃除して保管しておきます(*゚ω゚)ノ 続き。 スタビリンクを戻します。 元々2ヶ所純正ショックにはセンサーケーブルを取り付け穴が有るのですが、XYZには1ヵ所しか無いので結束で軽く固定します。 一応此で『取り付け』は完成。。。 まあ、只組んだだけなんで~ キャンバー角が全く違 ...
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2020年4月27日 20:45 咲友さん -
XYZ社フロント車高調取りつけましたよ(*゚ω゚)ノ①
続けフロントを。 片方ずついきます。14mm タナベのストラットタワーバーも羽上げときます。 17mmで2本ボルトを緩めます。 ごっついラチェットが有ると楽です。 因みに上はキャンバーボルトにしていましたが、XYZは長穴加工がしてあるので純正ボルトに戻します。 スタビリンクを外します。 14mm ...
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2020年4月27日 20:13 咲友さん -
XYZ社リア車高調取りつけましたよ(*゚ω゚)ノ②
大体純正ショック位まで伸ばしておきます。 後で調整するので左右大体の長さでOK 先程のショックもそうですが、摺動部分の全てにモリブデンを塗っておきます。固着を100%防いでくれる他にも、金属とゴムの摩擦を軽減し異音防止やロングライフ化に寄与します。 スプリング台座は上げMAX。 スプリング台座 ...
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2020年4月25日 19:07 咲友さん -
XYZ社リア車高調取りつけましたよ(*゚ω゚)ノ①
自分でやるのに必要そうな情報・内容でお届けします(*゚ω゚)ノ ジャッキアップしたらウマを架けてタイヤは両方はずします。 両足ぶらぶらさせたらスタビリンクを外します。 14mm。 ロアアームを下から少し持ち上げ、良い塩梅でスタビリンクを引き抜きます。 次はロアアームを外します。 此処は17mm ...
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2020年4月25日 19:05 咲友さん
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