調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - アクセラスポーツ（ハッチバック）
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プロの整備手帳
☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ ＧＲ６ シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 ＧＲ６ミッションＯＩＬ交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
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ドライブシャフトインナージョイント交換
点検時見つかった左フロントのブーツやぶれの為交換(;^_^A 工賃込み21919円 総走行距離87990km
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2016年7月19日 14:05 ひろの助さん -
ATトランスミッションの部品交換
以前書いたATトランスミッションのリプロ。 走り込んでもやはり症状が消えないため、最後のあがきとして内部の部品交換やオイル交換をしました。 交換した部品は… バルブコントロール オイルストレーナ オイルシール ホースクランプ ガスケット オイルパン ボルト類 ATオイル です。 ...
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2016年5月24日 20:41 kaz-pon.さん -
エンジン警告灯 点灯！
GW入って、お出掛けから帰る途中で・・・ エンジン警告灯が点灯！！ そんなに回して走ってないのに～ 不機嫌なんですか？？ って・・・エンジン再始動しても 消えないんでディーラーへ！ 購入したとこはもうGW入っちゃってて（汗） 違うお店で診断を。。 マツダは明日からGWに入るみたいで、 １９ ...
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2016年4月30日 21:20 MAX★STARさん -
オートマチックトランスミッションのリプロ
1年ほど前から信号などで停止する間際、ギアが1速に切り替わる時「カコン」とショックが出て、何度かミッションプログラムをリセットしてもらっていましたが、また症状が出るようになったので、購入したディーラーへ相談しました。 今回はいつもより強めにショックと振動が出ていることを伝えると、偶然にも今日公開 ...
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2016年4月7日 21:04 kaz-pon.さん -
オイルキャッチタンク排油廃棄
オイルキャッチタンク、取り付けて約半年、久しぶりに点検すると半分くらい溜まっていた。 ドレンから中味排出すると、８割は少しオレンジがかった透明のさらさら液体が、残りは灰色のヘドロのようなものが出てきた。 これ付けてなければ、全てエンジンに吸い込まれてたと考えると、ちょっと付けてて良かった感がありま ...
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2016年2月9日 12:07 ｓａｃｋｙさん -
スロットルボディの清掃
50,000kmを超えたあたりから、Dレンジで停車中に微振動が感じられるようになったため、ディーラへ診てもらうことに。 結果、スロットルボディの清掃で改善したため、現在、様子をみています。
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2015年2月3日 08:53 ユーバーさん -
オートマチックミッションプログラム更新
アクセラ購入後、みんカラで色んな記事を読む中で、オートマチックミッションプログラム更新の記事に目が止まりました。 なんでも、BK系特有の変速ショックがあるとのことで、その方はディーラーでプログラムの更新をした結果、1→2速の変速がスムーズになったとのことでした。 そういえば、自分のアクセラも1→ ...
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2014年11月10日 17:59 あくちぇらさん -
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ドライブシャフトオイルシール交換
ミッションオイルが点々と漏れました。 終った…と思いました。 が、ミッションをバラす必要はなく、ドラシャ抜いてシール変えるだけで治るそう。 意外と症状が軽くて安心です。 原因はオイルシールの劣化だとか。 たまーにある症状だそうです。 シール(助手席側)自体は2000円程度なので+技術料で治ります ...
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2014年5月24日 23:41 waku_wakuさん
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マツダ アクセラに所属するモデルの整備手帳
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AT異常動作の点検
所用で近所に出かけた帰りに、マニュアルモードでエンブレ効かせようとしたら下記の現象が発生しました。 ・メーターインジケーター表示が「M」の表示だけでシフト位置表示が消える ・MID上のistop「エンジン」の条件が成立しない ・シフト＋－スイッチ及びパドル操 ...
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オートマチックトランスミッションのリプロ
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ハブの塗装
自分の冬タイヤのホイールはwork エモーションkaiでセンターキャップ無しなので、ハブのサビを夏タイヤに変えるタイミングと冬タイヤに変えるタイミングで錆落としをし、シャシーブラックと錆止めスプレーをかけてます こいつで錆を削ります リアのみで良さそう ...
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